Трюк Spreader або в перекладі на російську «розпірка» - це класика стантрай - Дінго.
Трюк «розпірка» - це коли ви робите БІЛЛІ з широко розставленими в сторони ногами, сидячи на баку вашого байка. Але зробити красиву розпірку непросто, під час виконання цього трюку ви не можете ногою контролювати задній гальмо, і тому етоттрюк вимагає вміння володіти дублером заднього гальма. Є райдери, які роблять непогані розпірки на звичайних стічних спортбайнах без Льору заднього гальма, зазвичай вони їдуть в розгін, доводячи кут підйому переднього колеса до критичного. Але це небезпечно, якщо допустити помилку з роботою «газом», то дороги назад вже не буде, без контролю заднього гальма ви просто перекинетеся. Висновок: розпірка для тих стантерів, хто вже «на ти» з дублером заднього гальма.
Зазвичай розташований під важелем зчеплення. Щоб добре його контролювати, вам доведеться тримати вказівний палець на важелі зчеплення, середній палець на дублер, а безіменний і мізинець будуть охоплювати кермо. Складність в тому, що, роблячи розпірку, ви висите на руках, і точність контролю дублера гальма знижується - ви просто починаєте занадто сильно на нього тиснути. Щоб цього не було, вам треба навчитися висіти на кермі (а спочатку на звичайному турніку) всього лише на мізинці і безіменному пальці, залишивши інші для контролю гальма і зчеплення.
Також допоможе добре вм'ята бензобак, раджу приділити цьому особливу увагу. Зробивши зручну для вашої «п'ятої точки» вм'ятину правильної ширини і глибини з достатньою висотою бортів, ви отримаєте упор і не будете зісковзувати вниз. Це дасть можливість тримати руки більш розслабленими і краще контролювати органи управління. Не, даудьте приклеїти наждачний шкірку, яка використовується в скейтбОрДШге, на ваше нове «бензобак-сидіння» - вона потрібна для того, щоб не зісковзнути з бака. У разі якщо у вас супермото - замовляйте неслизьку обшивку для вашого сидіння, так як на мотард распорка робиться просто сидячи на сидінні.
Маючи підготовлений байк, підготуйтеся самі. Сила рук потрібна будь-якому чоловіку і, звичайно, кожному поважаючому себе райдеру. Вправи на перекладині, такі як підтягування, підйоми ніг на прес, підйом ніг з переворотом просто необхідні в підготовці до цього трюку. Багато стантерів, роблячи розпірку, просто не можуть широко розставити і випрямити ноги, і трюк виглядає потворно. Вправи на розтяжку і досягнення поперечного шпагату зроблять вашу розпірку неймовірно красивою. Починати робити цей трюк я раджу вже спочатку, зайнявши положення сидячи на баку і звісивши ноги вниз. Висмикуючи ваш мотик на заднє колесо і роблячи короткі віллі-пройняти, ви поступово звикнете до нового для себе положенню тіла, нової развесовке і балансу. Неважливо, як це буде виглядати в першу чергу, не поспішайте! Освоївшись і звикнувши, поступово збільшуйте кут і довжину проїздів і тільки в найостаннішу чергу працюйте над красою вашої посадки і тим, наскільки широко і прямо ви тримаєте свої ноги.
Після освоєння розпірки ваш арсенал трюків поповнять різні комбінації цього трюку, такі як бавовна ногами над своїми руками або мій улюблений Jump Те Spreader - так званий «стрибок в розпірку», коли райдер, роблячи віллі, стоячи на сидінні, стрибає на бак в положення « розпірка ». Але про це трохи пізніше.