Несправності і ремонт двигуна Хонда Цивік D15B (A, Y, Z)
Про шляхи еволюції ДВС D15 дивимося нижче.
Модифікації двигуна Honda D15
Слабкі місця D15, несправності і їх причини
1. Шків коленвала. На D15B нерідко ламаються шківи коленвала, проблема вирішується, в залежності від того як все сталося, від заміни шківа до заміни коленвала.
2. Плавають обороти. Явище не часте, але трапляється, типова причина - брудна дросельна заслінка і датчик (клапан) холостого ходу. Чистка врятує, якщо не допоможе, дивіться датчик кисню (лямбда зонд).
3. Випускний колектор. Дизельний звук на D15B ознака тріщини в випускному колекторі, перевіряйте. Сварка не врятує, лопне поруч, шукайте контрактний колектор або альтернативи.
Крім того, на D15B часто помирають трамблер, двигун починає смикатися, всіляко тупити, відмовлятися заводитися та інше. Лямбда зонди не дуже довговічні, датчик тиску масла зрідка може потекти, в принципі, сам по собі двигун істотних недоліків не має і при належному обслуговуванні, надійний як молоток, а основна маса проблем пов'язана з віком мотора. Ресурс D15B пристойний, до 250 тис. Км проблем бути не повинно, лийте хороше масло і буде працювати довго і безпроблемно.