Взаємне розташування кораблів при спільному плаванні регламентується елементами ладу. Корабель, щодо якого починається відлік елементів ладу і утримується призначена позиція іншими кораблями групи, називається зрівнювачем.
Зрівнювачем з'єднання (групи) в ордері (строю) є флагманський корабель або корабель, призначений командиром з'єднання. Строй визначається наступними елементами (рис. 35): лінія ладу (Лс), пеленг ладу (Пс), кут ладу (qc), кут рівняння (qp), глибина ладу (Гс), ширина ладу (Шс); відстань між кораблями в строю (d)
Рис.35. елементи ладу
Лінія ладу - лінія, що з'єднує однакові точки знаходяться в строю кораблів; її напрямок вважається від уравнителя до n-му кораблю ладу.
Пеленг ладу - кут між істинним меридіаном (Л / ц) і напрямком лінії ладу. Вимірюється в градусах за годинниковою стрілкою. Межі вимірювання - від 0 ° до 360 °.
Кут ладу - кут між діаметральної площиною уравнителя і лінією ладу. Вимірюється в межах від 0 ° до 180 °, тому йому присвоюється найменування борту (правого або лівого).
Елементи пеленг ладу і кут ладу взаємозалежні, що виражається формулою:
Знак (+) - для кутів ладу правого борта, знак (-) - для кутів ладу лівого борту, якщо різниця більше 180 °, то береться доповнення до 360 °.
Кут рівняння - кут між діаметральної площиною 2-го, 3-го. .п- го корабля ладу і напрямком на зрівнювач. Вимірюється в межах від 0 "до 180 ° із зазначенням борту. Сума значень кутів ладу і рівняння завжди дорівнює 1В".
Глибина строю - відстань а кабельтових від форштевня головного корабля до ахтерштевня кінцевого корабля ладу у напрямку, зворотному істинного курсу.
Ширина строю - відстань в кабельтових між зовнішніми бортами крайніх кораблів ладу у напрямку, перпендикулярному лінії справжнього курсу.
Відстань між кораблями в строю (дистанція) - проміжок "чистої води" між сусідніми кораблями в строю. Дистанція (d) при спільному плаванні визначається Тактичним керівництвом ВМФ в залежності від тактико-технічних елементів кораблів. Виходячи з умов спільного плавання, дистанція може встановлюватися флагманом (командиром з'єднання, групи), як менш так і більш регламентованою. Звідси розрізняють строї зімкнуті або розімкнуті відповідно.
Кожному кораблю для вказівки його місця в строю (ордері) присвоюється тактичний номер (№1,2,3.). Тактичні номера призначаються перед виходом в море. Зміна тактичних номерів при необхідності проводиться по си та л у флагмана.
До простих будувати, що має широке застосування у військовому мореплавання, відносяться лад кільватера, лад фронту, лад пеленга, лад уступу.
Строй кільватера - лад, при якому кораблі розташовані на лінії, що збігається з істинним курсом, послідовно один за одним (рис. 36).
Кут ладу завжди дорівнює 180 °, а кут рівняння - 0 °. У строю кільватера зрівнювачем завжди є головний корабель, однак при повороті "все раптом" на зворотний курс; зрівнювачем стає корабель, який був до повороту кінцевим.
Особливості ладу кільватера: найменша ширина ладу, найбільша глибина ладу, свобода виходу кораблів з ладу в будь-яку сторону.
Недоліки ладу кільватера: зручність для противника в виробництві багаторазових атак по кораблям групи, небезпека зіткнення з попереду йде кораблем, труднощі управління кораблями з використанням зорових засобів зв'язку.
Застосовується в першу чергу при плаванні в обмежених умовах: в узкостях, по фарватерах, в льодах; при проходженні за трапами при форсуванні мінних полів; при виконанні артилерійських стрільб по морській (берегової) цілі.
Строй фронту - лад, при якому кораблі розташовуються на лінії, перпендикулярній лінії курсу (рис. 37).
У строю фронту кут ладу і кут рівняння завжди мають значення 90 °, але протилежних бортів. Зрівнювач в даному строю розташований на одному з флангів ладу. Тому розрізняють лад фронту вправо (кораблі знаходяться праворуч від уравнителя) або вліво (кораблі знаходяться ліворуч від уравнителя).
Особливості ладу: найбільша ширина ладу при даній кількості кораблів, найменша глибина ладу.
Недоліки ладу фронту: складність зміни курсу за умови збереження виду ладу; труднощі маневру при ухиленні від раптових атак (ударів) противника, непридатність для плавання в обмежених районах.
Застосовується при різних пошукових діях на морі (розвідка, пошук ПЛ, пошук плавпредметов, людей); при виконанні ракетних і торпедних стрільб; при мінних постановках.
Строй пеленга - лад, при якому кораблі розташовані на лінії, що збігається з заданим пеленгом ладу (рис. 38).
В даному строю кут ладу і кут рівняння не рівні 0 °, 90 °, 180 °. При (/ с, які прагнуть до значення 0 е або 180 ° лад пеленга набуває властивостей ладу кільватера, а при значеннях qc, близьких до 90 ° - властивості ладу фронту. Звідси переваги і недоліки ладу пеленга.
Зрівнювачем в строю пеленга є флагманський корабель, розташований на будь-якому фланзі ладу.
Строй пеленга знайшов широке застосування в бойовій діяльності ракетних, протичовнових і мінно-тральних кораблів.
Строй уступу - окремий випадок ладу пеленга з фіксованим значенням дс = 135 ° (ін '= 45 °); особливий зімкнутий лад на встановлених по фронту і глибині відстанях між кораблями (рис. 39).
Зрівнювачем в строю уступу завжди є головний корабель. Тому розрізняють лад уступу вправо і лад уступу вліво.
Найбільш часто застосовується при траленні і постановці хв; при нанесенні ударів ракетними катерами.
В ході спільного плавання та рішення пставленних завдань кораблі за наказом флагмана можуть перебудовуватися з одного ладу в інший, в залежності від умов обстановки і роду бойової діяльності. Вахтовий офіцер зобов'язаний враховувати особливості кожного ладу і контролювати місце свого корабля за елементами ладу.