1. Ціна. Eurail Pass багато дорожче. Наприклад, 15 днів безперервного квитка залізницею по всіх країнах обходяться сьогодні для дорослої людини 635 доларів, для студента - 415 доларів. Eurolines Pass на 15 днів, в залежності від сезону, відповідно 199-329 Євро для дорослого, і 169-279 Євро для студента.
2. Географія. Кількість країн, прохідних автобусом, так само 22. У списку залізниць Eurail Pass відсутні такі країни як Великобританія. Прибалтику та Польщу. що ніяк не компенсується наявністю Португалії, Греції та Фінляндії. З іншого боку, по залізниці ви можете увійти і вийти на будь-якій станції, а автобус придатний тільки для 40 центральних міст.
3. Комфорт. Питання спірне, залежить, перш за все від того, як ви переносите довгі поїздки. Всупереч усталеному думку, можу сказати, що особисто мені набагато зручніше їхати в автобусі. Причини для цього наступні:
3а. Eurolines це завжди чисті автобуси підвищеного комфорту, забезпечені туалетом, водою, а часто і буфетом. Майже завжди місце поруч зі мною виявлялося вільним. Я завжди вибирав передні місця, щоб можна було дивитися вперед. Зручні м'які крісла розкладаються на ніч. Коли їдеш поїздом, то навіть незважаючи на наявність у тебе проїзного в 1-й клас, в даному складі може не виявитися таких вагонів, а вагони 2-го класу можуть бути і бруднуватими, і жорстким, і просто дуже давніми.
3б. Чи не в кожному поїзді знайдеться вагон-ресторан, а якщо і є, то ціни там відповідні. Автобус робить півгодинні зупинки кожні кілька годин, де завжди можна відпочити і поїсти.
3в. Багато пасажирів вагонів 1-го класу відразу закривають штори і відкривають портативні комп'ютери. З видами з вікна можна відразу розпрощатися.
4. Вибір кінцевого пункту. На жаль, автобуси Eurolines перевозять пасажирів тільки з однієї країни в іншу (виключення: Лондон - Единбург, Мілан - Рим). Таким чином ви практично позбавлені можливості оглянути один за іншим кілька міст в одній країні, навіть якщо всі вони входять в список Eurolines Pass. Крім того, Eurolines Pass іноді не дозволяє рух в определенноми напрямку. Наприклад, в Ригу можна приїхати з різних міст, а з Риги можна виїхати тільки в Берлін.
5. Частота руху. Тут, звичайно, автобуси програють, особливо в центральній Європі. Потяги ходять, як правило, часто, а автобуси тільки один-два рази на день, а іноді і не кожен день.
6. Час руху. Потяги, здебільшого, відправляються днем, автобуси, ввечері, що дає можливість заощадити на готелі, виспавшись в дорозі.
7. Додаткові витрати. Нічні поїзди мають на увазі спальні місця за особливу (і не маленьку) плату. Крім того, окрема доплата проводиться за обов'язкову бронювання місця і в денних поїздах (наприклад, TGV у Франції - 3 Євро, або у всіх швидких поїздах Норвегії - 40 крон). Доплата проводиться також у фірмових поїздах, типу Thalys або Talgo в Іспанії. В автобусах нічого доплачувати не треба (крім Німеччини - 1.5 Євро за місце багажу).
8. "Чужі" компанії. Не всі залізниці підтримують Eurail Pass. Деякі приватні дороги або повністю його ігнорують (наприклад, Inland Railway в Швеції), або тільки дають знижку 30-50% (наприклад, Eurostar або Myrdal Flam в Норвегії). Так що заздалегідь бажано перевіряти кожен раз, чи діє на цій лінії ваш проїзний. Система Eurolines навпаки, іноді перекидає пасажирів на автобуси суміжних компаній (наприклад, Gullivers з Відня до Берліна).
9. Додаткові пільги. При наявності Eurail Pass можна безкоштовно пересуватися деякими автобусними маршрутами (наприклад, Лулео-Хапаранда-Кемі навколо Ботнічної затоки), поромами (наприклад, Ханко - Росток), або річковими суднами (по Рейну і по деяким Швейцарським озерам). Крім того є знижки на багато поромні переправи і готелі.
Я ось тут покопалася і виявила наступне: EuRail і InterRail - це практично одне і теж, з тією лише різницею, що ГлобалПасс у них поширюється на різну кількість країн (22 і 30 відповідно) і що ці дві системи створені для жителів різних країн. EuRail - для тих, хто живе поза Європою, а InterRail - для європейців, тобто для нас з вами)
Eurail Passes can only be used by non-European residents. This means that you lived in a non-European country (like the USA, Canada or Australia) for at least the last 6 months.
European residents can travel with InterRail Passes, available from www.interrailnet.com.
Поправте мене, якщо помиляюся. Сама намагаюся розібратися в цьому різноманітті квитків)
Вікторія, в даному випадку ми не є європейцями. В цьому розумінні європейці - жителі зони шенгенської угоди (+ ще кілька європейський країн типу UK, напевно). EuRail може бути використаний тільки туристами з внешенгенской зони, а InterRail - абсолютно всіма.
Ось і я так думала, що ми неєвропейці. поки не пройшла тест на "европеистов" у них на сайті (посилання я привела трохи вище))) Подивіться по посиланню, мені вже навіть цікаво, що вам випаде) Європеєць - неевропеец - європеєць - неевропеец)