Практично будь-який автовласник прагне надати своєму автомобілю привабливий зовнішній вигляд, така модернізація називається тюнінгом. На машину ставлять молдинги і тюнінгові бампера, спойлери, легкосплавні колісні диски з оригінальним малюнком.
Але щоб знати, які колеса можна поставити на автомобіль, необхідно визначити разболтовка колісних дисків. У кожного автомобіля є свої характеристики, в тому числі і у Форд Фокус-2 - в цій статті ми дізнаємося:
- які колеса можна встановити на модель;
- яку маркування мають стандартні диски Ford Focus-2;
- як вибрати колісні диски, які є виробники цієї продукції на автомобільному ринку.
Що означає поняття «разболтовка колісних дисків»
На будь-якому автомобілі колісний диск (КД) кріпиться до маточини за допомогою болтів, також є моделі, де в ступиці запресовані шпильки, і КД на ступиці закріплюється гайками. Разболтовка колісних дисків (РКД) - це кількість кріплень (болтів і гайок) на колесі, а також розташування всіх отворів під болти на певному діаметрі, заданим заводом-виробником. Наприклад, на багатьох моделях Audi, Kia, Daewoo, Nissan застосовується РКД 4 * 100, це означає, що колісний диск кріпиться до маточини чотирма болтами (гайками), а діаметр їх центрів (в міжнародному позначенні PCD) дорівнює 100 міліметрів. На малюнку внизу відстань між центрами отворів під болти позначено індексом A, а безпосередньо діаметр разболтовка КД - буквою B.
Маркування колісних дисків
Нерідко на дорозі можна бачити автомобіль з красивими КД великого діаметру, з низкопрофильними шинами. Але щоб встановити диски на свою машину, автовласник повинен знати на тільки РКД, а й інші їхні параметри:
- діаметр диска по колу;
- ширину (посадковий розмір шини);
- виліт (ET);
- діаметр маточини (на КД позначається DIA).
Діаметр зовнішній, а також ширина диска, вказуються в дюймах, діаметр під маточину і виліт позначається в міліметрах.
Маркування колісних дисків Ford Focus-2
На другому «Фокусі» дорестайл і рестайлінг диски мають однакову РКД, а ось діаметри їх можуть бути різними. До речі, в простолюдді часто зовнішній діаметр називають радіусом, і хоча це і неправильно, але багато так звикли, і коли говорять, що диски мають радіус R15, всі розуміють, про що йде мова.
Стандартні сталеві КД Focus-2 дорестайлінг мають наступну маркування:
- 6JR15 з разболтовка 5х108, вильотом ET52,5, DIA 63,3 мм;
- 5JR16 з тієї ж РКД, вильотом і діаметром під колісну маточину.
На рестайлінгової версії Фокус-2 змінився виліт, він став замість 52,5 мм ET50 (50 мм). Також на ФФ-2 можна встановити диски R17 або R18, всі інші параметри у КД залишаться колишніми, але тільки буде необхідно бортіровать інші покришки. Буде потрібно гума:
- «Вісімнадцятих» коліс - R18 225/40;
- «Сімнадцятих» - R17 205/50.
Значення вильоту колісних дисків
Виліт колісних дисків (ВКД) має велике значення, якщо на машину встановити КД з меншим ET, колесо крутитися не буде. Воно заклинить тому, що буде притискатися до гальмівного супорта. В цьому випадку є вихід з положення - в магазинах продають спеціальні проставки, вони збільшують колію коліс на осі.
Стандартна товщина шайб - 10-15 мм, тому при установці будуть потрібні довгі колісні болти (довше на товщину проставок). Ще можна використовувати деталі кустарного виробництва - установка шайб сумнівного виготовлення може привести до аварійної ситуації на дорозі, також не слід використовувати проставки маловідомих виробників.
Вибір колісних дисків
Всі КД за матеріалом і способом виготовлення поділяється на три основних типи:
Який би не був красивий колісний диск, найголовніше, щоб він був міцним. У кожного виду КД є свої переваги і недоліки, у штампованих дисків є плюси:
- від удару «штампування» тільки гнеться, але метал не тріскається;
- сталеві диски легко піддаються балансуванню.
Мінуси штампованих КД - вони не так естетично виглядають, як литі або ковані, мають досить велику вагу, з часом втрачають свій зовнішній вигляд і піддаються корозії.
«Литво» на автомобілі виглядає красиво, є безліч різних малюнків, диски легкі по вазі, легко і зручно бортіруются. Литі (легкосплавні) КД складаються на 80% з алюмінію, ще до складу зазвичай додають магній. Великий мінус «лиття» - при сильному ударі в металі утворюється тріщина, а в деяких випадках диск може просто розлетітися.
Не все так страшно - виробники знають про нестачу «лиття», і відливають КД з міцного матеріалу, використовуючи алюмінієвий сплав. Але міцний метал мають диски відомих виробників, китайське «лиття» може виявитися сумнівної якості. Тому важливо намагатися не заощадити, а купити сертифікований товар належної якості - від міцності металу КД залежить безпека на дорозі.
Разболтовка коліс повинна строго відповідати заводським вимогам, якщо на Ford Focus-2 вона буде відрізнятися від норми 5 × 108, наслідки можуть бути непередбачувані.
Деякі автовласники підбирають при покупці КД, заміряючи відстані між отворами під болти штангенциркулем, використовуючи формули розрахунку РКД. Цей метод не найкращий, простіше сказати в магазині марку свого автомобіля і рік випуску моделі - продавці-консультанти зобов'язані добре розбиратися в товарі, повинні запропонувати колісні диски, які підходять за параметрами. Якщо продавці не можуть з підбором, з такого магазину краще піти.
Виробники колісних дисків для Ford Focus-2
КД виробляються різними компаніями, на ФФ-2 диски виготовляють:
Всього в світі виробників дуже багато, тому вибрати потрібний товар непросто. Кращими є оригінальні диски, вони відрізняються високою якістю виготовлення, і не тільки надійні, але і не втрачають згодом свій зовнішній вигляд:
- фарба на них не облазить;
- поверхня не так швидко дряпається.
Але в оригіналу є один істотний недолік - ціна, один КД на ФФ-2 коштує близько 9000-10000 рублів за 1 шт.
Якщо диски «Репліка» не вдаряти, вони служать близько 5-7 років, найголовніший їх недолік - облезание фарби з зовнішньої поверхні, фарба може почати відшаровуватися через 20 тисяч кілометрів пробігу.
Ще непоганими вважається диски KK КС584 теж 16-го радіусу, середня ціна одного КД - близько 3200 рублів. KK характеризуються високою міцністю, гарним зовнішнім виглядом, диски майже не вимагають балансування, фарба з них не облазить.
Ковані диски Ford Focus-2
На відміну від литих дисків ковані володіють дуже довгим терміном служби, і якщо їх не піддавати ударам, вони можуть служити практично вічно. Така міцність обумовлена особливою технологією виготовлення, при цьому диски такі ж легкі, як і литі. У кованих КД також є такі переваги:
- легка вага, вони навіть легше «лиття» приблизно на 15%;
- стійкість до корозії;
- можливість відновлення після удару середньої сили - метал не тріскається, а тільки лише деформується.
Недолік кованих дисків - висока ціна, наприклад, вартість комплекту R16 з 4 шт. виробництва Slikline на ФФ-2 - в середньому 33-36 тис. рублів. Ще мінус «кування» - обмежені можливості по дизайну, різних малюнків у них небагато.