Остання, вона ж перша
Щоб якось оптимізувати ситуацію, що виникла, вирішили відкрити завісу секретності: мовляв, ми не тільки втрачаємо.
"Известия" цитували слова начальника військового представництва Міноборони на "Севмаше" Павла хованки. На питання про порівняння відносних показників цього човна і американських субмарин подібного класу, він сказав:
- "Гепард" в порівнянні з натовськими підводними човнами - все одно що "Мерседес" у порівнянні з "Волгою".
Сьогодні ми всі добре уявляємо, що таке "Мерседес" і які у нього переваги перед "Волгою", тому нам легко буде уявити, що ж це за нова човен "Гепард".
Попередники "Гепарда" залишали завод через два роки після закладки. Перед "Гепард" були "Барс", "Пантера", "Вовк", "Леопард", "Тигр", "Вепр". Моряки називають цю серію човнів котячої, хоча офіційно проект 971, до якого належить "Гепард" має шифр "Щука-Б", а по натовської класифікації - "Акула-2". Незважаючи на різницю в назвах, всі вони близькі нової човні. У них помічена одна головна особливість "котячої" серії - безшумність ходу. Це човна третього покоління.
Навіть за найсприятливіших умов американська субмарина типу "Лос-Анджелес", що володіє найдосконалішою гідроакустики, зможе виявити "котячу" човен не далі ніж за 10 кілометрів. Це відстань критичне. Підкрався непомітно АПЛ вже може безперешкодно виконати бойове завдання.
Безшумна і небезпечна
"Котяча" серія човнів доводиться найближчою родичкою створеної в нижегородському ЦКБ "Лазурит" АПЛ "Барракуда" проекту 945. Нагадаємо, що цей човен глибоководна, з титановим корпусом. Сьогодні широко відоме ім'я її головного конструктора - Герой Росії Микола Кваша.
У "Барракуда" був один суттєвий недолік. Вона була дуже дорогою, та й не кожна російська верф, де робили підводні човни, могла працювати з титаном. Флоту потрібна була серія підводних кораблів широкого профілю, дешевих і простих у виконанні. За основу був узятий проект 945, але корпус човна робили з маломагнітні стали. Нову серію човнів віднесли до проекту 971.
Підводний човен "Гепард". Балтійський флот. 1915 р
Серію човнів проекту 971 розробляли ленінградці. Крім того, що човни малошумні, вони ще й грізні. Торпедно-ракетний комплекс включає сумарний боєкомплект - понад 40 одиниць засобів ураження. З човнів можуть запускатися крилаті ракети "Гранат", підводні ракети і ракети-торпеди "Шквал", "Водоспад" і "Вітер". Човен може бути використана і як мінний загороджувач.
З появою в водах північних морів і на Тихому океані "котячих" АПЛ американцям довелося забути слова, які вони невпинно повторювали: "У російських субмарин більше нашого, але вони погано зроблені".
А начальник оперативного загону ВМС США адмірал Джерми Борда, проаналізувавши всі контакти своїх човнів з субмаринами "котячої" серії, прийшов до висновку, що по малошумності вони відповідають човнам четвертого покоління.
Занепокоївшись стрімким розвитком російського підводного кораблебудування, американська сторона зробила спробу залучити в задуману операцію міжнародну неурядову екологічну організацію "Грінпіс". Підкоряючись замовникам, та всю свою діяльність перенесла на північні моря, борючись з їх ядерною зараженням. Як тільки будівництво нових субмарин в Росії припинилося, "Грінпіс" тут же покинув північну акваторію.
Був і ще один інцидент, пов'язаний з цими човнами. На початку 80-х років наша країна придбала унікальні високоточні металорізальні верстати у японської фірми "Тошиба". Угода була секретною, але про неї дізналася преса і тут же розтрубили по всьому світу. Ці верстати дозволяли застосовувати нові технології в обробці гребних валів і лопатей гвинтів, тим самим різко знижуючи гучність ходу субмарини. США, дізнавшись про угоду, тут же оголосили "Тошиба" про введення економічних санкцій. Але було вже пізно.
Шок - це по-нашому
Що ж буде представляти із себе нова човен "Гепард"? Це двокорпусна субмарина з високим кормовим оперенням, на якому встановлено обтічник буксируемой антени. Екіпаж може вести розмови з землею навіть з-під води.
Корпус човна має гідроакустичні покриття і розділений на сім основних відсіків. Для екіпажу створені комфортні умови: кімната відпочинку, тренажерний зал і навіть маленька сауна з басейном. Житлові кубрики на чотири людини дуже схожі на купе пасажирського поїзда.
У шок були повалені і американці, коли "випадково" виявили нашу "Щуку" поблизу своїх територіальних вод.
Шок був потім, коли в штабі НАТО дізналися, що разом з хоча б на короткий термін поміченою ними "Щукою" в Середземному морі перебував підводний крейсер "Курск" і "Барракуда" ( "Псков"). Їх виявили тільки тоді, коли вони вже поверталися до рідних берегів.
Занепокоєння американської сторони викликає і та обставина, що великий інтерес до човнів "котячої" серії проявили Індія, Китай і Південна Корея. Причому індійські ВМС встигли раніше за всіх. Були обговорені умови покупки двох субмарин, які зараз добудовуються на стапелях "Севмаша".
Шкода, звичайно, що цей стратегічний запас йде на сторону, але такі реалії, інакше наші ВМС не отримали б "Гепарда".
Нова човен, по всій видимості, увійде до складу Північного флоту. Вона замінить загиблий "Курськ".
З "Гепарда" почнеться відлік підводних субмарин нового століття. І нехай він продовжиться.
Тактико-технічні характеристики АПЛ проекту 971
Найбільша довжина - 110,3 м
Найбільша ширина - 13,5 м
Водотоннажність надводна - 8140 т
Водотоннажність підводне - 12770 т
Швидкість повна надводна - 10 узл.
Швидкість повна підводна - 33 узл.
Гранична глибина занурення - 600 м
Робоча глибина занурення - 480 м
Екіпаж - 73 чол.
Автономність - 100 діб.
