Re: Гул підвісного підшипника карданного валу
Сьогодні в крилі мені так само сказали, що потрібно міняти карданний вал, 57 тис. Пробіг, машина вже не на гарантії. Сам шум почули тільки в центрі. Але прочитавши відповіді і порадившись з досвідченими водіями, вирішили поки не париться, поки самі шум не будемо чути. Майстрам Крила - респект, ті деталі, які в Мейджер (при ТО) сказали міняти - вони сказали і показали, що змінювати не потрібно, можна ще їздити спокійно, так само в крилі ціна на роботи з деталями майже в 2 рази нижче, ніж в Мейджер, відповідно вибір припав на Крило.
Авто: SH9 ATMO`08 АКПП
Re: Гул підвісного підшипника карданного валу
Наскільки я пам'ятаю, хрестовини окремо не продаються. Підшипник можна підібрати окремо взявши з собою на ринок старий. Старий можна зняти, якщо розібрати кардан. Там стопорні кільця. Кардан зібраний, як шруус.
Re: Гул підвісного підшипника карданного валу
На SF зробив сьогодні в Карданбалансе, на Калузькій, перебирання, обидві хрестовини (одна заклинило) і підвісний підшипник заодно, пробіг близько 200 тисяч, щоб не лазити туди ще раз, хоча на старих Форях підшипники начебто ходять дуже довго, разом 11400 з балансуванням, пол-года гарантии. Хрестовини GMB, підшипник хз, сказали "турецький". Як бе не довелося незабаром знову туди лізти.
Взагалі брудно і стрьомно, працюють тільки вихідці з Середньої Азії, але відгуки про контору нормальні, подивимося взагалі. Може і накосячілі при знятті - сильно опускали задню частину випуску, щоб зняти кардан, як би чого на зчленуванні випуску не відбулося, то яке з пружними болтами, після Даунпайп.
Re: Гул підвісного підшипника карданного валу
в плеяді підшипник замінили рублів за 7 чтоли (вчерась).
Сторінка 4 з 6
Ваші права в розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Поточний час: 21:20. Часовий пояс GMT +3.
Друзі Московського Forester Club