Чи могли припустити в AM General Corp, що їх дітище - Hummer, стане героєм не тільки на полях битв, але і на екранах телевізорів? Врятли, напевно при створенні всюдихода творців турбував лише питання, як виграти в конкурсі Міністерства Оборони США по створенню високоподвіжной багатоцільового транспортного засобу. Пентагон оголосив конкурс в 1979 році. Одинадцять випробувальних зразків HMMWV проходили
випробування в Неваді, в цілому випробовувані зразки пройшли 1 мільйон кілометрів. На думку військових фахівців США, HMMWV (саме там позначається абревіатура військового Хаммера) показав себе достойніший зразків від інших виробників. У 1984 році з виробничих потужностей в Мишаваці зійшов перший всюдихід, Американський уряд замовило 55 000 всюдиходів, сума замовлення становила 1.2 мільярда доларів, що на той момент було рекордною сумою для закупівлі колісних транспортних засобів збройними силами США. Відзначимо, що абревіатура HMMWV рассшіфровуется як - високопроходімое багатоцільове, колісний транспортний засіб.
На Американському діалекті абревіатура HMMWV читається як - Хамви, саме тому в багатьох джерелах американський всюдихід називають HUMVEE. Найбільш популярна версія про появу прізвиська - Hummer, говорить про те, що HMMWV був названий МОЛОТОМ одним з журналістів який стежив за подіями в часи першої Іракської війни - операція зі звільнення Кувейту. Війна з Іраком принесла HMMWV значну популярність, багато Американці хотіли володіти цим символом Американської сили, це створило передумови для виходу в серію громадянської серії HMMWV, цивільний всюдихід отримав назву Хаммер H1. Навіть в США - це дорогий автомобіль, ціна на який починається з 70 000 $. У рік Американці збирають не більше 2 000 - Hummer H1. Відмінності військового HMMWM і Хаммер H1 ми розглянемо в блоці - «салон і оснащення» і «технічна складова і характеристики». Американець так добре себе зарекомендував, що в Португалії і Швейцарії за ліцензією виробляються копії HUMWEE для внутрішніх потреб держави. Продовжимо огляд.
Військовий Hummer як і його цивільна версія випускається в кузовах: двох і чотирьох дверний пікап, а також універсал.
Різна гамма кузовів говорить про те, що автомобіль не просто так назвали багатоцільовим транспортним засобом, HUMVEE використовується не тільки для перевезення солдатів, машина використовується як швидка допомога, штабна машина і автомобіль несе власну систему озброєнь (ракетні установки, міномети, кулемети). Звичайно кузов армійського всюдихода кріпиться до рами, що значно підвищує довговічність і міцність конструкції. Роздільні лобові стекла і двірники, закріплені на верхній кромці скла, навівають думки про подібність HUMVEE з вантажівкою. Hummer H1 узувається в покришки 315/75 R17.
Багато хто здивується, що в такому широкому автомобілі як Hummer в
кріслі сидіти досить тісно, а більшість примірників обладнані чотирма посадочними місцями. Справа в тому, що двигун і КПП дуже сильно зрушені за передню вісь, мотори та КПП знаходиться під кожухом в салоні - зверніть увагу на фото. Це було зроблено для того, щоб уберегти мотор
від куль. Основна відмінність громадянського Хаммер H1 від військового HUMVEE полягає в наявності обшивки дверей з внутрішньої сторони і кондиціонера.
Технічна складова і характеристики Hummer H1
Завдяки тому, що мотор зрушать ближче до пасажирського відсіку, Хаммер H1 має гарну развессовкой, на передню вісь Хаммер припадає 51% маси, а на задню - 49%. Хаммер Ейч один розрахований на буксирування причепа масою до 3.8т.
Спочатку на HUMMER встановлювався дизель - 6.2 V8 потужністю - 150л.с і обертовим моментом в 339Н.М. З таким мотором максимальна швидкість Хаммер - 113км.
Технічні характеристики HUMMER H1:
Силова установка: Дизель V8, наддув
Схожі статті
