У нашому ВАЗик є чудова система бортового контролю. яка постійно сигналізує нам що і де і як.
Ось тільки дивлюся я на індикацію і не розумію. Де у цієї машини датчик зносу накладок і про ремені непристебнуті). Карочє немає НіТУ ні того ні іншого.
6 - сигнал зносу накладок на колодках гальм; 7 - сигнал говорить про те, що ремені безпеки не пристебнуті.
Виріши туди залепенітьіндікатор напруги бортової мережі. Набридла постійно не дозаряд акумулятора, особливо в зимовий час.
Звичайно ж першим ділом почав шукати хороший регулятор напруги.
Було кілька варантів на вибір.
Від розумних майже за 2К до звичайних трирівневих.
Вирішив не морочитися з розумним. (Вважаю чим простіше тим надійніше).
Придбав такий трирівневий
Трирівневий регулятор напруги
Сусідня гілка по установці. Трирівневий регулятор напруги
У мене правда не підійшли щітки на генератор. Довелося підпоюють до старих свідомо висвердливши клепки і знявши металеву кришку старого регулятора напруги
цю частину прооперували
Ну і звичайно ж поміняти діоди на всі червоні. Ну не подобається мені ораньжевого підсвічування. Далі все перетвориться в червоно / білих тонах в машині, але це далі)
У стандарті так
Хтось навіть гірляндою робить.
Розібравши перепаяти всі діоди на червоні, дотримуючись полярності. Тому що наші умільці конструктори додумалися там розташовувати діоди як душа забажає. У одного плюс справа а в іншого зліва. Вообщем хто надумає то уважніше слідкуйте за правильністю полярності. І так само в ланцюзі світлодіода потрібно поміняти резистор. Я всюди поставив за дев'ятсот п'ятидесятих світять не так яскраво і знос діода менше.
Відпаяв два непотрібних світлодіода для подальшої імплантації вольтметра. Відрізав одну перегородку і два осередки відбивача білого.