У чому висловити свою оригінальність
Унікальність кожної людини на планеті є однією з основ самовираження особистості. Прагнення відрізнятися від інших змушує нас розвиватися, йти вперед, покращувати себе і свою діяльність, робить життя цікавим. Намагаючись підкреслити індивідуальність, ми хочемо зробити щось, що підтвердить неповторність і приверне захоплені погляди оточуючих. Проекцією таких внутрішніх бажань може бути тюнінг.
У перекладі з англійської це слово означає «налаштовувати», в чому і виражається, власне, суть процесу. Змінити зовнішній вигляд автомобіля, вдосконалити технічні і ходові характеристики в цілому, проявити себе за допомогою «залізного коня» - поширений і творчий варіант, особливо для чоловіка.
Зміна зовнішнього вигляду автомобіля
Витоки доопрацювання звичайного автомобіля
Згодом стали з'являтися більш дорогі і більш дешеві моделі. Дорогі виконувалися за бажанням клієнта на замовлення, різні складові виконувалися на різних фірмах, тому саме створення автомобіля в той період можна назвати своєрідним глобальним тюнінгом. Щоб покупець залишався зацікавленим, виникали все нові марки, і конкуренція за оригінальність росла.
Виробництво масових моделей перестало обмежуватися фарбуванням в один колір, в моделях з'являлися різноманітні комплектації. Однак всім догодити не можна, кому-то потрібен потужний двигун, комусь - особлива двері, а когось дратує стандартний вид автомобіля цілком.
На допомогу прийшли рядові автомайстерні.
Любителі і професіонали
Вже понад п'ятдесят років в США проводиться дрег-рейсинг, тобто гонки на прискорення на прямій трасі довжиною близько 400 метрів, які і стали витоками тюнінгу. Щоб перемогти, у які беруть участь виникла потреба мати найпотужнішу машину. Американська молодь жадала швидкості і сили.
Перша ідея була очевидною. Автомобіль потрібно було зробити легким. З'явилася потреба прибрати все непотрібне: сидіння, запасні колеса, елементи оздоблення. Потім умільці добралися і до внутрішнього устрою, часом встановлюючи в машину два двигуна. Коли автомобілі стали розвивати до 1000 кінських сил, задумалися про аеродинаміку. Спойлери і антикрила, правда, на той момент створювали чисто естетичний ефект.
Тюнінг гоночного автомобіля
Свою роль в розвитку зіграла і Японія. Знову-таки, молодь, рухома швидкістю і ризиком, в шістдесяті захоплювалася нелегальними перегонами. Інженери розробляли нові способи збільшення потужності, так як японці захоплювалися дрифтингу. Дрифтинг - це певна техніка проходження поворотів, досить видовищна і вимагає відповідного необхідного оснащення авто.
Поширення тюнінгу по всьому світу
З Америки протягом тюнінгу перемістилося в Європу, а саме в Німеччину. Саме там він почав в повній мірі розвиватися. Мода вимагала повністю змінити дизайн свого авто до бажаного досконалості. Встановлювали новий двигун і ходову частину, аеродинамічний комплект, який регулював рівновагу, накладки на пороги, нижні бампери, спойлери, антикрила.
Репортаж про тюнінг автомобілів:
Не залишився осторонь і Радянський Союз. З початком виробництва автомобілів, покупці помітили не тільки гідності, а й недоліки машин. Колись тюнінг полягав в модернізації негерметичних, постійно запотівають фар. Знайшлося неординарне рішення - наливати гальмівну рідину в фару!
У той час тільки заможні люди мали можливість придбати тоновані стекла. Всі інші справлялися з допомогою фіранок. Підібрані в тон до салону, вони виглядали незвично і цікаво. У дев'яності будь-який поважаючий себе «тюнер» вже був зобов'язаний мати на склі тонування, яка могла врятувати йому життя.
Тюнінгований салон автомобіля
інтригуючі новинки
Сьогодні стилі тюнінгу різноманітні. Особливо це стосується країн, де автомобілі не є розкішшю. У США користується популярністю так званий box. Колеса замінюються на дуже великі. Урізається кузов і оновлюється підвіска. Власники таких автомобілів найчастіше воліють кислотні кольори і прикраси дорогоцінними каменями.
Тюнінг коліс автомобіля
Далеко вперед забігла Японія. Основа креативності тюнерів цієї країни - недоладність моделі. Навісні боді-кити Дивно не аеродинамічної конструкції, накладки колісних арок, повністю поглинають колесо, передній бампер у вигляді «акулячого носа».
Наявність безлічі напрямків і стилів говорить про те, що розвиток тюнінгу продовжує набирати обертів. Нескінченна фантазія майстрів і амбіції людей створюють величезне поле для творчої діяльності в цій сфері, як для бізнесу, так і для душі.