Історія тонування: шлях від заборони до заохочення
Ми всі так давно звикли до тонування на стеклах автомобіля, що вже не уявляємо, як може бути інакше. Адже всього лише 20 років тому тонування була справжньою екзотикою. Тоді на дорогах ще не було такої кількості автомобілів, та й на всьому позначався дефіцит, коли не те що тонування, а й звичайне скло для свого автомобіля дістати було важко.
Для жителів Європи і Америки, де тонування з'явилася ще в 80-х, затемнене скло давно стали чимось буденним. Технології перших спроб створити ефективний захист від сонця дуже відрізняються від тих, які використовуються зараз. Спочатку тонувати вікна можна було тільки методом напилення на скло, і тільки через деякий час з'явилися перші тонувальні плівки.
Проблема нанесення фарби безпосередньо на скло полягала в тому, що вона дуже швидко облазить, і власники таких машин ставали постійними клієнтами автосалонів. Але мода на тонування поширювалася з неймовірною швидкістю, і незабаром народні умільці придумали клеїти на скло звичайну чорну плівку самостійно. Виглядало таке видовище досить комічно, адже плівка ця згодом загорталася по кутах, а ще під нею утворювалися бульбашки повітря. Але навіть, якщо за справу бралися професіонали, вони не надавали можливість вибрати ступінь тонування, в результаті всі стекла були надто темними, що нерідко викликало проблеми з законом.
Співробітники ДАІ в ті часи з великою підозрою ставилися до тонування. У машині з абсолютно темними стеклами могло відбуватися що завгодно: розпивання алкоголю, вживання наркотиків, перевіз заборонених предметів та інше. Та й водій міг виявитися небезпечним розшукуваним злочинцем. Тому перший закон про тонування вийшов практично одночасно з її появою. Тоді за порушення власнику авто погрожував великий штраф, а в деяких випадках навіть позбавлення прав. При цьому тонування зривали, так би мовити, прямо на місці. Доблесні співробітники ДАІ навіть допомагали водіям в цій справі, правда, попутно розпитуючи про вартість тонування, і де її можна придбати.
Якщо ж тонування наносилася способом напилення, нещасному водієві доводилося розлучатися з певною грошовою сумою на штрафи і хабарі при кожній зустрічі з представниками дорожнього патруля.
Але незабаром дослідження показали, що тонування не тільки допомагає виразити індивідуальність господарям авто, але і забезпечує надійний захист від яскравого світла: сонячні промені і відблиски від фар зустрічних машин не будуть засліплювати водія. Крім цього, тонування перешкоджає проникненню сонячного світла в салон, а це означає, що не буде вигоряти тканину на сидіннях, температура і приладова панель не буде нагріватися. Все це створює комфортний для водія мікроклімат в салоні. Ще одним безперечною перевагою тонування можна назвати захист від осколків при розбитті скла.
Через деякий час з'явилися більш досконалі способи тонування: стало можливим вибирати інтенсивність затемнення і відтінок скла. Змінився і закон про тонування: співробітникам ДАІ вручили спеціальний прилад для обчислення ступеня світлопропускання стекол, і тепер водіям просто потрібно було знати міру.
Такий компроміс був на руку виробникам плівки для тонування, адже на неї різко збільшився попит. Це призвело не тільки до здешевлення цієї продукції, але ще і до того, що серед виробників з'явилася здорова конкуренція, а це завжди сприяє розвитку галузі та поліпшення якості технологій.
Всі ці процеси привели до винаходу електронної тонування. В її основі - рідкокристалічна плівка, яка змінює кут поляризації в разі подачі електричного струму. Спеціальний регулятор дозволяє господареві встановлювати потрібний ступінь затемнення вікон: від абсолютно прозорих до повністю темних. Автомобілі з такою тонуванням без праці пройдуть ТО, дотримуючись закон про тонування. Єдиний, але істотний мінус такої тонування - висока вартість, тому таких машин на дорозі поки ще дуже мало.
Але, судячи з прогресу, і таке нововведення незабаром стане по кишені більшості автолюбителів. Залишається тільки чекати, коли ця послуга стане доступна у всіх автосервісах, де тонування здійснюється професійними майстрами.