Купуючи автомобіль, кожен уважний водій звертає увагу на пробіг. Від цього показника безпосередньо залежить зношеність деталей, а також попередня вартість. Але, як же розпізнати обман, адже багато хто просто скручують пробіг на спідометрі.
Перші ознаки скрученого пробігу
Першим механічним ознакою скручування пробігу можна вважати порушення рівної лінії цифр, розташованих на барабанах. Під час корекції цифр, часто втручаються в конструкцію барабана і потім криво встановлюють все назад.
Насамперед необхідно оглянути панель приладів. На електронних схемах можуть залишитися сліди втручання.
Оскільки електронні плати покривають лаком під час установки на заводі, то стертий лак, перепаять схеми будуть видні.
У бортовому комп'ютері кожного сучасного автомобіля записуються дані пробігу. Спеціаліст по електроніці легко встановить реальні показники.
Автомобілі, привезені з Америки і Канади, фіксуються в базах даних Carfax і Autochek, де можна ознайомитися з пробігом. Японські марки поставляються з відповідними документами, де зазначається дана цифра, але при повторній перепродажу на такий лист можна не розраховувати.
Зовнішні ознаки скрученого спідометра
Існують і інші ознаки, які дозволять побічно визначити термін служби транспортного засобу. Як правило, це значний знос деталей салону, затертий кермо, продавлене водійське сидіння, затерті кнопки та інші зовнішні ознаки.
Наприклад, вірна ознака великого пробігу це стерті гальмівні диски в доповненні з нерівностями. На педалях також можуть бути присутніми стерті накладки, що підкреслює часте використання. З такою ж увагою варто оглянути педаль газу.
Правда, варто віддати належне виробникам, багато деталей сучасних автомобілів настільки якісні, що при дбайливому зверненні будуть виглядати акуратно навіть після ста тисяч пробігу.
Зверніть увагу на скло, після пройдених 100 тисяч кілометрів на ньому можуть залишитися затерте від двірників. Якщо ж вони блікуют, то власник добре пополірував скло, щоб приховати недоліки.
Інтернет-магазин автомобільних запчастин