ну ось ніби з'явилася хвилинка написати ще одну частину, а точніше 2-у частину. Після збору мого ТНВД я проїздив пару місяців, і почалося знову (((але вже симптоми дуже мені цікаві ... Раз через раз машина стала диміти, коли ж під'їжджав на перехрестя машина прагнула стихнути, після маленького газованія машина знову їхав, до всього цього тяга пропала . З такими симптомами я їздив дня три і було все таки вирішено з'ясувати що це за фігня! Сів ввечері за інтернет і почав шукати причину, перший сайт немає ні чого, другий, третій і т.п. дзвоню одному дуже гарному моєму знайомому і починаємо в режимі стільникового зв'язку шукати прич ну. Після півгодинної дискусії, ми згадали ту саму мембрану в ТНВД яку я своїми кривими руками зам'яв, і адже точно за логікою речей якщо вона порвалася і масло пішло в бензин симптоми такі можуть бути. Я знову в розладі, хоча як в розладі, сам блін винен. Смикаю я щуп масла і розумію що масло пахнем бензином, підсумок зняття ТНВД. Але розуміючи що в своєму місті я нічого не знайду із запчастин на Мітсубішевскій ТНВД було вирішено замовляти контрактний в Новосиб. Благо в Новосибе живе добрий знайомий який протягом двох днів знайшов мені ТНВД і відправив з таксистами. До речі ТНВД поставив від Діона, у мене серія MD а там MR, номер зараз не згадаю але якщо кому знадобитися ця інформація знайду і скажу)
Поставив контраний ТНВД, на моєму при розборі так як і думали виявилася порвана мембрана ((((
Контрактний ТНВД був не айс, так як на 3-х тисячах у нього спалахував чек (моя вже до болю улюблена помилка, слабкий тиск в паливній рампі ((((()
було вирішено поки поїздити так (((((кінець другої частини про мої пригоди з ТНВД)))))
всіх процесів фото будуть пізніше, поки на жаль час в обріз (((((
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.