Хлопці, по-моєму вже давно пора зрозуміти, що якщо володієш БМВ, то твоєї Біблією повинен бути ТИС.
Важіль управління АКПП встановити в положення "P".
Автомобіль повинен перебувати на горизонтальній поверхні; необхідно забезпечити його нерухомість на випадок можливих поштовхів.
На малюнку показана коробка передач для автомобілів з бензиновим двигуном. На автомобілях з дизельним двигуном, а також у коробки передач A4S 200R (GM4), заливний отвір знаходиться спереду.
Приєднати до автомобіля Діагностичну інформаційну систему BMW (DIS) або MoDiC BMW.
Вивернути пробку (1) заливного отвору.
Заливати масло для автоматичних коробок передач, поки воно не почне переливатися через край.
Ввернути пробку (1) заливного отвору від руки.
Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу.
Натиснути на гальмо і на холостому ходу по черзі кілька разів встановити важіль управління в кожне з можливих положень.
Знову вивернути пробку (1) заливного отвору.
Збільшити температуру масла в автоматичній КПП до 30 - 50А
Перевірити температуру масла за допомогою MoDiC або DIS.
Заливати масло для автоматичних коробок передач, поки воно не почне переливатися через край.
Ввернути пробку (1) заливного отвору.
Перевірити кільце ущільнювача пробки (1) заливного отвору на відсутність пошкоджень і при необхідності замінити кільце ущільнювача і пробку.
Рівень перевіряється на заведеної машині.
а "сила в правді". Брехати завжди важче, особливо самому собі, потрібно просто визнати помилку, і все стане на місце