У мене стоять Філіпс як на Дастера один підігнав. У комплекті дві ФАРК і блок з реле. Підключав до проводу з фари який плюс на габарити так як варто реле помилку комп. не показує. Принцип роботи такий заводиш машину і десь через 3 секунди включаються ДГЗ запалювання вимикаєш ДГЗ ГАСН приблизно секунд через 15 як функція ввічлива підсвітка. А якщо по простому то ставте будь-які ДГЗ і якщо в комплекті не йде блок з реле то ставиться звичайна реле як на жигулях і підключається як я написав. Більше ніяких датчиків непотрібно. А про те що для світлодіодів що то шкідливо я особисто не чув. У мене раніше стояли на габаритах без вигадок помилку комп. показував але я відкатав з ними 3 роки майже кожен день так і продав з машиною. Габарітку були якісь японські може тому стільки прожили.
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку
хіба там на плюсі габаритів з'являється харчування при запуску і виключених габаритах?
Повернутись до початку
Олександр у мене світло включається автоматично відповідно і плюс на провід габаритів подається відразу після запуску машини. У мене інша проблема як мені вимкнути габарити. Вчора завів окрему тему (як вимкнути габарити) почитайте може теж чого порадите. У вашому випадку пораджу підключити через реле один плюс з реле на запалювання а інший де виходить постійний плюс. А на провід з масою вивести окремо вимикач. Якщо вимикач включений постійно то працювати буде як у мене. Ну а якщо потрібні габарити без ДГЗ просто вимкнути ДГЗ цим вимикачем. Особисто я інших варіантів не бачу а там хто знає може є ще схеми підключення
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку
у мене теж є автосвет але при заведенні спалахують габарити з ближнім разом
почитав сусідню тему, тепер зрозуміло як у тебе включаються, навіщо так зробили то.
я тут за півроку з автосвета вже кілька лампочок на габарітку і ближньому поміняв, і знову якась іноді не горить
Повернутись до початку
Не знаю навіщо так зробили прям рестаілінг який чи то з метою безпеки руху ну або так повинно бути якщо штатний ксенон варто хоча це маячня. Будемо розбиратися.
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку
Александр77 Алтай: навіщо так зробили то
Vlad - 900.
Швейцарій світло потрібен обов'язково так от щоб не забували водії ввімкнене світло в мізках автоматом прізаводке мотора (відключайте стара, якщо в мульти кермі немає цього підміню чи ні мульти керма)
Повернутись до початку
Машина з германии кермо мульти з кнопками комп стоїть але в меню функції відключення немає. На колишній машині така функція в меню була але фари стояли звичайні.
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку
у мене зараз ксенон і мульти руль-світлового підміню теж немає і російського теж, спробуй другий ключ встав і подивися може ключ не запрограмована.
Повернутись до початку
Спробую завтра але я думаю що якщо вони прописали то обидва ключа. А у тебе підсвічування спідометра яка? У мене сдесь белоголубая а все інше як і раніше жовте.
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку
Жовта стандартна (рестайлінгу підсвічування робили)
Vlad - 900: белоголубая
Швидше за все старий господар намутив
Повернутись до початку
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку
Жовта- які з 14года рестайл
Повернутись до початку
Щастя - це коли вранці хочеться на роботу, а ввечері - додому. (Є. Леонов)
Повернутись до початку