Лабораторна робота № 6
Гальма вантажопідіймальних кранів
Для чого призначені гальма на робочих механізмах вантажопідіймальних кранів?
Гальма на робочих механізмах вантажопідіймальних кранів призначені для зниження частоти обертання механізмів, для повної їх зупинки, для утримання вантажу у висячому положенні в нерухомому стані з певним запасом гальмування, а в механізмах пересування для зупинки крана на певному місці.
Що таке коефіцієнт запасу гальмування?
Під коефіцієнтом запасу гальмування розуміється відношення моменту, створюваного гальмом, до статичного моменту, створюваному найбільшим робочим вантажем.
Чому дорівнює коефіцієнт запасу гальмування на механізмах підйому вантажу і стріли?
Коефіцієнт запасу гальмування механізму підйому вантажу при ручному приводі повинен бути 1,5. При машинному приводі: 1,5 - при легкому режимі роботи; 1,75 -при середньому режимі роботи; 2 - при важкому режимі роботи і 2,5 - при вельми важкому режимі роботи. Коефіцієнт запасу гальмування механізму зміни вильоту повинен бути не менше 1,5.
Як підрозділяються гальма виконавчих механізмів вантажопідіймальних кранів із взаємодії робочих поверхонь?
По взаємодії робочих поверхонь гальма виконавчих механізмів вантажопідіймальних кранів поділяються на гальма нормально відкритого типу і нормально замкнутого типу.
Який гальмо називається гальмом нормально відкритого типу?
Гальмо, замикається тільки при впливі на нього приводу гальма, називається гальмом нормально відкритого типу.
Який гальмо називається гальмом нормально замкнутого типу?
Гальмо, що розмикається тільки при впливі на нього приводу гальма, називається гальмом нормально замкнутого типу.
Як гальма вантажопідіймальних кранів поділяються за способом управління?
За способом управління гальма вантажопідіймальних кранів поділяються на керовані і автоматичні.
Який гальмо називається керованим?
Гальмо, замикання або розмикання якого здійснює кранівник за допомогою органів управління гальмом незалежно від приводу механізму, називається керованим.
Який гальмо називається автоматичним?
Гальмо нормально замкнутого типу, що замикається при відключенні двигуна механізму, на якому встановлено гальмо, називається автоматичним.
Як гальма поділяються за конструктивним виконанням?
За конструктивним виконанням гальма поділяються на колодкові, стрічкові, конічні і дискові. На вантажопідіймальних кранах в основному застосовуються Двоколодкове і стрічкові гальма.
Який гальмо називається колодковим?
Гальмо, у якого гальмування здійснюється притисненням колодок до гальмівного шківа, називається колодковим.
12. Який гальмо називається стрічковим? Який гальмо на вантажопідіймальних кранах має найбільш широке застосування?
Гальмо, у якого гальмування здійснюється притисненням стрічки до гальмівного шківа, називається стрічковим.
Найбільш широко застосовується на вантажопідіймальних кранах колодкового гальма, так як він простий по пристрої, надійний в роботі і не має поперечних навантажень на гальмівному валу.
Як позначаються колодкові гальма?
Колодкові гальма позначаються трьома буквами і одним або двома числами. Два числа пишуться через дробову косу риску. Перші дві букви позначають механічну частину гальма: ТК - гальмо колодкове. Третя буква позначає рід струму, яким харчується електромагніт (т - змінний, п - постійний). Число позначає діаметр гальмівного шківа в міліметрах. Число після дробової риси відповідає розміру електромагніту, якщо він менші за розміром. Наприклад: гальмо ТКТ 200/100 це гальмо колодкове зі шківом 0 200 мм з електромагнітом МО-100Б.
Мал. 1. Гальмо типу ТКТ з електромагнітом типу МО: 1 - підставка; 2 - колодка; 3 - важіль; 4 - шток; 5 - головна пружина; 6 - електромагніт типу МО; 7 - гвинт; А - місце заміру відходу якоря