Ви сповільнюється, щоб зупинитися на світлофорі, і виявляєте, що ваші гальма стали млявими, а педаль западає. Це може бути ознакою того, що повітря проник в гальмівні шланги.
кроки Правити
Метод 1 з 3:
Частина 1: Підготовка Правити
- Проведіть цей простий тест, коли ви зупинилися на червоне світло. Рівномірно тисніть на педаль гальма. Западає чи педаль нижче? Якщо це так, гальмівну систему вашого автомобіля повинен оглянути сертифікований автомеханік, щоб підтвердити, що причина дійсно полягає саме в цьому. Якщо педаль залишається на тій же висоті - можливо, вам просто необхідно видалити повітря, що потрапило в гідравлічну гальмівну систему.
- Провисання педалі гальма може також бути викликана іншими небезпечними поломками. Наприклад, педаль гальма може потопати при наявності гідравлічної проблеми, наприклад, несправності головного циліндра, протіканні заднього колісного циліндра, поломки супорта або поганий антиблокувальною системою. Тому важливо виключити ці небезпечні причини за допомогою професійного огляду перед початком роботи.
Встановіть свій автомобіль на рівну поверхню. Автомобілі з автоматичною коробкою передач повинні бути в режимі паркування, а автомобілі з механічною коробкою - на першій передачі. Аварійний (або гальмо) гальмо повинен бути включений весь час.
Зніміть ковпаки, підійміть машину і закріпіть її на козлах. Зніміть всі чотири колеса.
Підніміть капот і знайдіть бачок гальмівної рідини. Це прозорий контейнер розміром з кулак або трохи більше, що кріпиться до теплового екрану з боку водія автомобіля. Він буде приєднаний до алюмінієвого предмету, з якого в різні боки будуть стирчати металеві трубки. Ці металеві трубки - гальмівні шланги, що направляють гідравлічну гальмівну рідину до коліс. Там гальмівна рідина активує дискові або барабанні гальмівні компоненти, які зупиняють автомобіль.
Ліквідуйте стару брудну гальмівну рідину, яка присутня в головному циліндрі. Заповніть його свіжою чистою гальмівною рідиною, переконавшись, що вона підходить для вашого автомобіля. Якщо у вас є питання, зверніться до продавця автомобільного магазина, який допоможе вам підібрати її.
Метод 2 з 3:
Частина 2: Прокачування гальмівної системи Правити
Почніть з правого заднього колеса, видаліть забруднення з області, де розташований гвинт для випуску повітря, і зніміть з нього гумовий пилозахисний ковпачок. За допомогою накидного ключа відкрутіть випускний гвинт. Візьміть шматок гумового вакуумного шланга, один кінець якого надіньте на випускний гвинт, а другий опустіть в порожню прозору пластикову пляшку.
Тримайте накидний ключ, утримуючи пластикову пляшку. Попросіть вашого партнера накачувати гальма повільно, поки брудна рідина не виллється з гальмівних трубок в пляшку. Дозвольте рідини виходити до тих пір, поки кінець гумового приєднанні вже буде занурений в гальмівну рідину. Постійно перевіряйте, щоб в головному циліндрі було досить гальмівної рідини.
Коли гальмівна рідина стане світлою, попросіть свого помічника тримати педаль натиснутою. Закрийте випускний гвинт ключем, і нехай ваш партнер вичавить педаль 3 рази і знову утримує її. Відкрийте випускний гвинт, щоб гальмівна рідина потекла в гумовий шланг. Попросіть свого помічника сказати вам, коли педаль гальма натиснута, і утримувати її в цьому стані, поки ви закриєте випускний гвинт. Повторіть цю процедуру ще 2 рази. Періодично перевіряйте рівень рідини в головному циліндрі, щоб він не встигав висихати. Після третього разу затягніть гвинт і повторіть цей процес на трьох інших колесах в такому порядку: заднє ліве, переднє праве і переднє ліве.
Щоб переконатися, що ваші гальма стали слухняними, і немає ніяких витоків в системі, виконайте цей тест, завершивши прокачування гальм. При вимкненому двигуні попросіть свого партнера натиснути на педаль гальма, огляньте всі 4 колеса і переконайтеся, що витоків немає. Потім натисніть на педаль гальма ногою. Вона повинна пройти 3-7 см і зупинитися. Педаль гальма повинна бути пружною в момент зупинки.
Позбавтеся від будь-яких надлишок гальмівної рідини, дотримуючись правил техніки безпеки.