Одна з найбільш поширених ситуацій - коли викладач просить учня зупинити транспортний засіб, щоб вийти і купити щось. На перший погляд в цьому немає нічого такого, однак може бути так, що насправді зупинятися в цьому місці не можна. Все, іспит не складено, оскільки курсант порушив правила дорожнього руху. Часто випробуваний навіть не помічає, що даний знак він проїжджав. Проблема тут в неуважності - навчають, може не звертати уваги на розташовані на узбіччі або повішені над дорогою знаки. Викладач при цьому використовує психологічну особливість ситуації, оскільки при здачі іспиту з водіння курсант зазвичай знаходиться в стресовій ситуації, постійно побоюючись зробити помилку, навіть без провокацій з боку автоінструктора. При складанні іспиту слід бути якомога більш пильними і уважніше. В даному випадку правильної лінією поведінки буде повідомити інструктора, що зупинка в подібних умовах заборонена ПДД, і зупинятися він тут не буде.
Друга за частотою застосування ситуація - коли автоінструктор просить випробуваного переміститися в лівий ряд, щоб зробити поворот наліво. Дана дія забороняється проводити в тих випадках, коли перед перехрестям наявна суцільна лінія, або ж заборонений поворот наліво. При цьому курсант повинен уважно подивитися, чи дозволяється йому виконати поворот наліво і чи дозволено перестроювання в лівий ряд. При належному рівні уважності цілком можна уникнути цієї помилки.
Крім вищеописаних ситуацій, екзаменатор може попросити проїхати під знаком «рух заборонено», зробити розворот через осьову суцільну лінію, зупинитися на пішохідному переході, тобто різними способами провокує на порушення правил дорожнього руху.
Людина, яка збирається здавати іспит з практичного водіння автотранспорту, повинен ставитися до пропозицій автоінструктора максимально скептично. Навіть якщо порушення було не надто серйозним, найчастіше відповідь буде - не здав. Наприклад, якщо ви проїжджаєте пішохідний перехід, на якому в той момент знаходиться людина. Навіть якщо оточуючі вас водії просто проїжджають, ваш обов'язок - зупинитися і поступитися йому дорогу згідно ПДР.
Слід приділяти максимальну увагу ситуації на дорозі, оскільки інструктор може шляхом якихось зауважень і запитань відволікати вас в певні моменти, змушуючи не помітити знак про обмеження швидкості, пішохода на переході та інше подібне, тим самим приводячи до Нездача.
Може бути й таке, що екзаменатор просить екзаменованих повернути на перехресті направо, в той час, коли у перехрещення проїзних частин розташований автомобіль. Згідно ПДР, в таких ситуаціях можна повертати тільки в праву крайню смугу. Якщо учень виконує вказівку інструктора, то він провалює іспит.
Ще однією підступної ситуацією є та, коли випробуваний не включає «поворотники» при об'їзді різних нерівностей на дорозі. Можна почути «не здав» і за умов, коли при їзді по вузькій дорозі з припаркованими вздовж тротуару машинами автоінструктор каже до учня про небезпеку зіткнення з припаркованої машиною, у відповідь на що вступник виїжджає на зустрічну смугу. Цілком можуть ввести учня в оману і інші порушники ПДР, наприклад, зупиняючись у знака, що говорить про те, що зупинка заборонена. При правильній оцінці ситуації, навіть при їзді по вузькій вуличці, не слід реагувати на вказівку викладача на розворот, оскільки ви просто уткнется в бордюр і передбачувано затихне.
Перед тим, як починати іспит, перевірте транспортний засіб: чи встановлені всі дзеркала, знята чи машина зі стоянкового гальма, чи пристебнуті ви ременями безпеки. Проведення всіх цих дій зараховується вам в якості позитивних. Також рекомендується пам'ятати, що при проїзді зупинці з автобусом, у якого моргає лівий поворотний сигнал, слід дати дорогу громадському транспорту. Можлива ситуація, коли при під'їзді до перехрестя, що володіє двома проїздами, вам буде потрібно повернути праворуч. Якщо поступитися прохання викладача і повернути після того, як загориться стрілка повороту направо, то іспит буде не зданий, оскільки в цих умовах дозволений поворот тільки в найближчий проїзд, а курсант проїде в дальній. При зупинці на червоний сигнал світлофора інструктор може спровокувати учня словами про те, що він зупинився занадто далеко, що може привести до спроби екзаменованих виправити становище, при якій він або заїде на перехід, або перетне стоп-лінію, що однаково погано.
Примітно, що в безлічі таких ситуацій екзаменованих все одно не сміють заперечувати викладачеві, про що свідчить безліч прикладів. Однак в даному випадку заперечення не є чимось незаконним. Варто бути впевненіше в собі, це підвищить шанси отримати позитивну оцінку. Наостанок хотілося бути дати досить корисну пораду: коли збираєтеся йти на іспит, візьміть з собою диктофон - це допоможе вам при необхідності аргументовано поскаржитися на провокації інструктора під час іспиту, якщо такі мали місце.