Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114

Масляний насос - шестерний, з шестернями внутрішнього зачеплення і редукційним клапаном. Привід здійснюється від носка колінчастого вала. Провідна шестерня (меншого діаметра) встановлена ​​на двох Лиско на передньому кінці колінчастого вала. Граничний діаметр гнізда під провідну (велику) шестерню при зносі не повинен перевищувати 75,10 мм, мінімальна ширина сегмента на корпусі, що розділяє провідну і відому шестерні - 3,40 мм. Осьової зазор не повинен перевищувати 0,12 мм для провідної шестерні і 0,15 мм - для відомою.

Зазвичай насос знімають при ремонті двигуна, рідше при поганій продуктивності насоса.

Знімаємо датчик положення колінчастого валу, для цього:

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
- ключем на 10 відвертаємо болт кріплення датчика

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
- виймаємо датчик з отвору в припливі на корпусі масляного насоса

- Знімаємо шків приводу генератора (див. «Заміна ременя ГРМ»)

- Знімаємо піддон картера

1. Голівкою на 10 відвертаємо шість болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів.

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
2. Піддягаємо викруткою корпус насоса за припливи

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
3. Знімаємо масляний насос

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
4. Знімаємо ущільнювальну прокладку масляного насоса

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
5. Затискаємо насос в лещата з накладками губок з м'якого металу. Шестигранником на 8 відвертаємо пробку редукційного клапана (ущільнюється алюмінієвим кільцем).

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
6. Витягуємо пружину і поршень редукційного клапана.

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
7. Шестигранником на 5 відвертаємо шість гвинтів кріплення кришки до корпусу насоса.

Знімаємо кришку насоса і витягаємо провідну і провідну шестерні.

Як відремонтувати маслонасосів двигуна ваз-21114
Промиваємо деталі масляного насоса і перевіряємо їх технічний стан - діаметр гнізда під ведену шестерню, ширину сегмента на корпусі, осьові зазори шестерень. Збираємо насос в зворотній послідовності, попередньо змастивши моторним маслом шестерні, корпус в зоні шестерень і поршень редукційного клапана. Шестерні встановлюємо фасками на вершинах зубів всередину корпусу насоса.

Перед установкою очищаємо привалочних поверхні корпусу насоса і блоку циліндрів від залишків старої прокладки, бруду і масла. Встановлюємо масляний насос з новою прокладкою в зворотній послідовності. При установці насоса поєднуємо лиски на колінчастому валі з виступами в отворі провідної шестерні насоса.

Схожі статті