Сторінка 1 з 2
Заміна переднього сальника колінчастого вала
Заміну переднього сальника необхідно робити при виявленні течі масла через кромку сальника. При цьому обертовим шківом колінчастого вала масло розбризкується і замасленої виявляється вся передня частина двигуна і моторного відсіку. Перед тим як заміняти передній сальник, потрібно перевірити чистоту системи вентиляції картера двигуна, так як в разі її засмічення підвищений тиск газів в картері викликає текти навіть при справному сальнику.
Роботу проводимо на оглядовій канаві або підйомнику.
Знімаємо бризговики піддону картера двигуна.
1. Включивши 1-ю передачу і загальмувавши автомобіль стоянковим гальмом, ключем «на 38» послаблюємо гайку кріплення шківа колінчастого вала. (Послаблювати потрібно «з ривка»)
2. Послаблюємо ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини для цього:Послаблюємо головкою на 13 гайку кріплення генератора до натяжної планки.
3. Зрушуємо генератор, впливаючи на нього викруткою як важелем в прорізи натяжної планки Для зняття ременя зі шківа потрібно зняти датчик колінчастого вала для цього:4. Від'єднуємо роз'єм датчика
5. Хрестоподібної викруткою відвертаємо гвинт кріплення датчика і виймаємо датчик