Готуватися до холодів вже пізно - від них треба рятуватися. Проте, що б не говорили власники занурилися в криогенну кому машин, різке похолодання ще не апокаліпсис. Будь-який автомобіль заведеться в будь-який мороз, якщо дотримуватися кількох нескладних правил.
Для початку просту пораду для тих, кому все-таки довелося випробувати на власній шкурі, що таке громадський транспорт в такий мороз. Якщо автомобіль все ж подає слабкі ознаки життя, але відмовляється «схоплювати», шанси на порятунок безумовно є. Потрібно зняти акумулятор і помістити його в тепле місце на пару годин. В ідеалі непогано б додати до батареї ще і свічки запалювання, але далеко не на кожному автомобілі вийде їх оперативно зняти. Якщо ж це вийшло, свічки слід просушити - можна примітивно прожарити на газовій плиті. Батарея в цей час нехай відігрівається в зворушливому єднанні із зарядним пристроєм. Встановивши через дві години на рідні місця очищені від нагару свічки і теплий підзаряджені акумулятор, можна підвищити свої шанси на виграш в морозної рулетці відсотків на 50. Само собою, автомобілі з МКПП слід заводити з вичавленої педаллю зчеплення, щоб стартеру не довелося перемішувати ще і трансмісійне масло.
Тепер же про те, що слід було зробити місяць тому, але ще не пізно і зараз. Нагадаємо прописну істину: повністю справний автомобіль заводиться навіть в -30 градусів.
Як в людському тілі кров - далеко не єдина рідина, так і не бензином єдиним живе автомобіль. Перед настанням холодного сезону слід зробити ретельну ревізію технічних рідин. Найбільш очевидна проблема - це замерзання омиваючої рідини. У сильні морози вона не так і важлива, але ми ж віримо, що відлига рано чи пізно настане? Так що, не чекаючи перших заморозків, воду з бачка омивача геть і в магазин за «незамерзайкой».
Миюча рідина не замерзає виключно тому, що виготовлена на основі спирту. Етиловий спирт використовувати у виробництві не можна із зрозумілих причин, відповідно, основна маса «незамерзайки» випускається на основі спирту ізопропілового, рідини з різким запахом. Якщо ж купувати «незамерзайку» де попало, не звертаючи уваги ні на упаковку, ні на ціну, можна напоротися на рідину, замішану на метанолі. А це дуже небезпечно, метанол вкрай отруйний. Одна з особливих прикмет «легальної» омиває рідини - той самий різкий запах, яким виробники маскують ізопропіловий «аромат».
Наступний об'єкт уваги - охолоджуюча рідина. «Закип'ятити» мотор взимку так само просто, як і влітку, тому гляньте в розширювальний бачок. Охолоджуюча рідина не повинна бути бурого кольору, і її рівень в нормальному стані коливається між позначками «min» і «max». Якщо щось не так, краще антифриз поміняти або долити до потрібного рівня, але тільки в тому випадку, якщо достовірно відомо, яка саме рідина знаходиться в системі.
Непогано прогнати через паливний бак влаговиводящие присадки (на худий кінець згодиться і стакан спирту або горілки), а в особливо запущених випадках - промити бак. Це дозволить ліквідувати разом і непотрібні рідини, та іншу скопилася бруд, від якої не рятують присадки.
І нарешті, рідини найголовніші - масляні. Взимку мотору доводиться працювати в куди більш складних умовах, ніж влітку - в холоду масло має властивість загусати, серйозно ускладнюючи процес запуску двигуна. Тому свіже масло йому тільки на користь. Для початку варто згадати, яке саме масло вже залито в двигун. Марка не має значення, важливий клас в'язкості по класифікації SAE. На упаковці переважної більшості масел, що продаються зараз в Росії, можна побачити кілька чисел, розділених літерою W і тире, наприклад, 5W-30. Перед холодами значення має тільки перша цифра, яка означає здатність масла до збереження плинності в морози. Чим вона менша, тим легше буде двигуну, стартеру і системі в цілому.
Електрика
Акумулятор - електричне серце машини. Він стоїть на сторожі зимового пуску і першим виходить на битву з морозами, коли водій зимового ранку проводить реанімаційні процедури. За всі свої героїчні зусилля він має право розраховувати на відповідну подяку. Щоб полегшити акумулятора життя, часом досить просто помити двигун. За літо силовий агрегат, немов ковдрою, обріс шаром пилу і бруду, а вона, як не дивно, субстанція токопроводящая. Відповідно, акумулятора доводиться витрачати зусилля ще й на те, щоб наелектризована всю грязь, що накопичилася. В результаті цільовим споживачам електрики, мотору стартера і свічок, дістається куди менше, ніж передбачалося. Свічки, до речі, можна перед морозами і поміняти. Або як мінімум викрутити і оцінити кількість скупчився нагару, паралельно глянувши і на високовольтні дроти - навіть найкрутіші кабелі мають схильність зношуватися.
Само собою, будь-яка батарея заслуговує того, щоб її періодично перезаряджали. Кількість споживачів струму взимку сильно зростає, і штатний генератор може просто не встигати заповнювати заряд до покладеного рівня. Більш радикальний метод полягає в повній заміні акумулятора, особливо якщо підійшов час «пенсії по старості».
Чистота, чистота і ще раз чистота. Це одне з основних правил при підготовці автомобіля до зими. І справа не тільки в чистоті кузова або двигуна, хоча вони теж важливі. Окрему увагу варто звернути на фільтри.
Фільтрів властиво засмічуватись - це їхня робота. І якщо масляний фільтр за замовчуванням змінюється разом із самим маслом, то інші варто замінити просто тому, що так буде легше жити в холоди. Повітряний фільтр в умовах традиційно пильного мегаполісу слід міняти не рідше ніж кожні 5000 км. І, вже само собою, фільтр підлягає заміні після закінчення літнього сезону - забитий комахами, тополиним пухом і просто пилом, він неабияк ускладнить дихання мотору, тоді як свіжий фільтр посприяє оптимальному формуванню паливної суміші в двигуні.
До речі, про паливо - паливний фільтр також слід замінити за замовчуванням. На жаль, у нас все ще легко «хапнути» на АЗС бензину з водою, яка і замерзне одного разу вночі прямо на сітці брудного фільтра, заблокувавши магістраль. Немає палива в двигуні - сидимо вдома.
І наостанок ще один безкоштовний рада. Навіть тим чистюлям, хто вважає за краще завжди мати порожній багажник, варто на зиму злегка його засмітити - покласти щітку для змітання снігу і скребок для видалення криги, рукавички, буксирувальний трос і високовольтні дроти. Раптом «прикурити» згодиться, хіба мало що. Ви-то вже в порядку, а от ваш сусід по парковці міг цю статтю і не прочитати.