Морозна погода стає справжнім випробуванням для автомобілістів.
Якщо термометри починають показувати температуру нижче 15 градусів морозу, то багато автомобілів просто перестають заводитися і необхідно знайти буксир, застосовувати хімічні елементи, щоб полегшити старт, шукати кого-небудь для прикурювання, а іноді доводиться бігти в магазин для придбання нового акумулятора.
Коли машина завелася. Вирішивши цю технічну задачу, багато хто відчуває, що в салоні машини дуже холодно, що тягне за собою замерзання пальців ніг і рук, а також дубєєт спина від зіткнення з холодними сидіннями. Додатково до всіх у багатьох автомобілів на початку пересування в мороз (поки мотор не прогріється повністю) сильно замерзають бічні і лобове скло, що знижує видимість і призводить до ДТП. Ще власники старих і бюджетних автомобілів заздрять багатим автомобілістам, машини яких оснащені такими корисними функціями, підігрів дзеркал і стекол, а також сидінь.
З цієї причини багато хто замислюється, а чи не зробити невеликий тюнинг і встановити все вищеперелічене в майстерні або самостійно. Ось тільки у скільки це обійдеться і як тут можна заощадити.
Ми спробували розібратися в цьому питанні. Щоб полегшити запуск автомобіля, встановлюємо такі пристрої.
Передпусковий паливний обігрівач. Являє собою агрегат, для роботи якого використовується пальне з бака або газового балона. При натисканні спеціальної кнопки він розігріває мотор без системи запалювання. Деякі моделі мають окремий обігрів автомобільного салону. Також можна запустити з пульта дистанційного керування або таймера. Вартість - 500 доларів США.
Передпусковий електричний обігрівач. Це пристрій схожий на простий водяний кип'ятильник. Здатний розігріти або антифриз, або масло (залежить від моделі). Для його роботи знадобиться 220 вольт. Для запуску необхідно його підключити до розетки і почекати пару хвилин (деякі автомобілісти, які живуть в багатоповерхових будинках, для цього тягнуть подовжувач з вікна). Вартість - 100 доларів США.