Суть в тому, що так і не змогли поміняти підшипник правого приводного валу, побоявшись при розбиранні чого небудь зламати.
Зняли маточину.
Відкрутили 2 болта і зняли стопорну планку підшипника.
Відкрутили 4-е болта кріплення опори підшипника і відсунули опору від двигуна що б напрямні опори вийшли з отворів.
Далі почалися дива. По суті жодного стопора який міг би тримати привід в КПП не видно, а привід з КПП висмикувати не захотів. Грубу силу типу кувалди застосовувати не стали.
Так і зібрали назад піймавши облизня.
Хто небудь цей підшипник сам міняв? Ракажіте послідовність дій!
P.S. А то людина до офіцій їхати вже не хоче після того як вони на цьому ж самому підшипнику поставили сальник іншою стороною, в слідстві чого вся грязюка летіла в подшіпніік, від чого він власне знову і накрився.
Повернутись до початку
На кінці вала є фіксує кільце
Повернутись до початку
Ну не видно там було нічого, ніби все до металу очистили. Його хоч звідки небудь видно?
Повернутись до початку
Якщо ми говоримо про привід, який входить в коробку, то на його кінці по шліцах є проріз і в ній варто стопорне кольцо.Прі різкому ударі воно повинно стиснутися і вийти з приводом.