Сторінка 1 з 2
Заміна переднього сальника колінчастого вала
Заміну переднього сальника необхідно робити при виявленні течі масла через кромку сальника. При цьому обертовим шківом колінчастого вала масло розбризкується і замасленої виявляється вся передня частина двигуна і моторного відсіку. Перед тим як заміняти передній сальник, потрібно перевірити чистоту системи вентиляції картера двигуна, так як в разі її засмічення підвищений тиск газів в картері викликає текти навіть при справному сальнику.
Роботу проводимо на оглядовій канаві або підйомнику.
Знімаємо бризговики піддону картера двигуна.
1. Включивши 1-ю передачу і загальмувавши автомобіль стоянковим гальмом, ключем «на 38» послаблюємо гайку кріплення шківа
колінчастого вала. (Послаблювати потрібно «з ривка», або застосувавши відрізок труби одягненою на ключ)
2.
Послаблюємо ремінь приводу насоса охолоджуючої рідини для цього:Послаблюємо головкою на 13 гайку кріплення генератора до натяжної планки.
3. Зрушуємо генератор, впливаючи на нього викруткою як важелем в прорізи натяжної планкидля
зняття ременя зі шківа потрібно зняти датчик колінчастого вала для цього:4. Від'єднуємо роз'єм датчика
5. Хрестоподібної викруткою відвертаємо гвинт кріплення датчика і виймаємо датчик