Тисячі автомобілістів страждають через недбалість дорожніх служб. Машини потрапляють в ями, застряють в заметах, отримують ушкодження, які виявляються пізніше ... А винні в цьому неподобстві організації, які зобов'язані стежити за станом доріг. Як змусити шляховиків відшкодувати збиток, розповідають інструктори з водіння.
халатність дорожників
Через недолугості шляховиків, як відзначають автоінструктора. відбувається понад чверть усіх аварій. Але, погодьтеся, пошкодивши підвіску в ямі на дорозі, мало хто піде скаржитися і вимагати компенсації у дорожньої служби. Одиниці подають судові позови по відшкодуванню збитку через недбалість дорожніх служб. А даремно!
Водій має право вимагати грошову компенсацію, якщо правила утримання дороги порушені: величезна яма посередині дорожнього полотна, що не виставлений знак перед пошкодженням дороги, відкритий люк, полій на асфальті і т.д.
Більш того, в законодавстві прописано чіткий порядок дій, якщо машина постраждала через бездіяльність або неналежної роботи дорожників.
Порядок дій
- Якщо ви в'їхали в яму на дорозі, або з вами стався інший неприємний випадок з вини дорожніх служб, сміливо викликайте співробітників ДАІ. Саме від цього кроку залежить подальше стан справ.
- ДАІ складає протокол, де вказує причину, по якій автомобіль пошкоджений, або через яку сталася аварія.
- Далі дізнаємося, яка організація відповідає за дану ділянку дороги. Про це можна дізнатися як раз у співробітників ДПС.
- Далі пишемо звернення до компанії, відповідальну за дорогу, з вимогою відшкодувати матеріальні (а, можливо, і моральний) збиток. Обов'язково додайте до своєї заяви документи, видані вам співробітниками ДІБДР, а також висновок експертизи, яка виявила пошкодження.
- З досвіду скажемо, що дорожники реагують на подібні звернення вкрай зневажливо і відшкодовувати збиток відмовляються. В цьому випадку пишеться позовну заяву в суд.
І ще одна рекомендація: зробіть якомога більше фотографій місця події, з різних ракурсів. Обзаведіться свідками, свідчення яких знадобляться в суді.
На практиці все складніше ...
В теорії все, звичайно, просто. А ось на практиці ... Чому ж тільки одиниці пишуть заяви і скарги на розбиті дороги і величезні ями на асфальті? По-перше, це звичайне небажання ходити по інстанціях і зв'язуватися з судом, адже на це потрібен час. А російські судові розгляди можуть йти місяцями і навіть роками.
Так що заради кількох тисяч рублів водії не бажають витрачати свої нерви і час. До того ж суд не завжди встає на сторону автовласника.
При розгляді справи найважче - це довести слідчо-причинний зв'язок між неналежним станом дорожнього полотна і пошкодженнями автомобіля, отриманими через ДТП.
Важлива і трактування події в протоколі. Наприклад, працівники ДПС часто пишуть: "Не оцінив дорожню ситуацію» або «не впорався з керуванням». Тобто винних начебто немає, а те, що водій не впорався з керуванням через величезну ямок на дорозі, нікого не хвилює. Тому в таких ситуаціях потрібно оскаржувати ще й рішення інспекторів. А це додаткові «ходіння по муках» ...
Рівною і хорошою вам дороги!
У статті використано зображення з сайту 112.ua