Поїздки в дощову погоду завжди пов'язані з ризиком - погіршується видимість через лобове скло, зростає ризик втрати управління при в'їзді в калюжу, знижується якість контакту шини з дорогою. Але ситуація ускладнюється, коли виходить з ладу система омивання скла.
Як зняти бачок омивача
Причин може бути множин - вийшов з ладу електричний насос, пошкоджений бачок омивача, або в ньому закінчилася омиває рідина. У такій ситуації бруд з-під коліс попереду йдуть авто забиває лобове скло, а при неробочий системі промити його нічим.
Підсумок - погіршення видимості і ризик потрапляння в аварію. У такій ситуації важливо провести діагностику пристрої і усунути проблему, а саме долити рідина або виконати заміну бачка омивача. В якому місці розташована ця ємність, і як зробити заміну, буде розглянуто нижче.
Конструктивні особливості бачка омивача
Бачок з водою або «незамерзайкой» - ємність білого кольору, встановлена в підкапотному просторі і призначена для зберігання омиває рідини. При цьому сам бачок - один з елементів стеклоомивательной системи.
Крім нього, в складі пристрою входять такі вузли:
- Жиклери (форсунки) омивача.
- Нагнітальний насос, що підкачує рідину до лобового скла з ємності.
- Трубки між жиклером і моторчиком (по ним підводиться вода або незамерзаючий склад).
- Спеціальний датчик, який контролює рівень рідини в системі і видає відповідний сигнал водієві.
- Кріпильний кронштейн, а також пробка бачка.
- Спеціальний трійник.
Де розташована ємність з омиває рідиною?
Початківці автовласники часто не знають, де знаходиться бачок омивача. Вони часто плутають його з ємністю для охолоджуючої або гальмівної рідини. Насправді, знайти цікавий бачок не складає труднощів.
Припустимо в автомобілях ВАЗ він розташований під капотом, з лівого або правого боку від мотора в залежності від моделі, а також може їх бути два, на задні і передні стекла. А на іномарках він може стояти під переднім бампером.
При недостатньому рівні води або незамерзаючої рідини в бачок досить зробити долівку. Але що робити, коли лопнув бачок омивача скла? У такій ситуації єдиний порятунок - заміна вийшов з ладу пристрою.
Як зробити заміну бачка омивача:
Після чого демонтуйте бачок омивача з кріплення, і зніміть трубочки зі штуцерів обох насосів. Діставайте електричні насоси з ємності. Щоб виконати цю роботу, вам доведеться подолати певне зусилля, створюване ущільнювачів втулками.
Обережно піддягайте згадану втулку (можна використовувати плоску викрутку або щось подібне), після чого діставайте її з отвору ємності. Оцініть стан втулки на факт еластичності. Якщо на ній є пошкодження, замінюйте.
Викручуйте пробку і діставайте з ємності датчик, який контролює рівень рідини для омивання скла (якщо звичайно він є на вашому авто). Проводьте перевірку працездатності датчика. Для виконання цього завдання підключайте до його роз'ємів контрольну лампу, після чого живити пристрій напругою 12 Вольт.
Датчик рівня рідини бачка омивача
На цьому зняття бачка омивача завершено. Далі вам потрібно визначитися, чи будете ви міняти пристрій або ж спробуєте зробити ремонт, то є його заклеїти. Перший варіант більш кращий. Та й вартість виробу не настільки велика, щоб економити.
Тепер встановлюйте ємність на місце і дотримуйтесь зворотний порядок. Якщо з монтажем електричних моторчиков виникають проблеми, і вони з працею стають через ущільнювачі, використовуйте мило для змазування країв.
Як тільки бачок і моторчики змонтовані, повертайте на місце патрубки жиклерів. Щоб спростити процес монтажу трубки на електричний моторчик. підігрійте кінчик трубки за допомогою запальнички, після чого вони легко одягаються. В процесі монтажу забезпечте надійну фіксацію моторчика.
Як і що заливати в бачок омивача?
Вище ми розглянули, як зняти бачок омивача, перевірити датчик системи і поміняти ємність (в разі її пошкодження). Але бувають ситуації, коли корпус ємності цілий, а єдине, що потрібно зробити - долити рідина.
У такій ситуації дійте так:
- Смикніть за ручку капота, встановлену в салоні.
- Відкривайте і фіксуйте капот.
- Відверніть кришку, яка встановлена на бачку. При цьому викручуйте тільки ту кришку, на якій відсутні дроти.
- Доливайте рідину (воду або «незамерзайку»). Якщо ємність порожня, в неї поміщається близько п'яти літрів.
Не менш важливе питання - що заливати в бачок. Тут важливо виходити з пори року. Так, взимку рекомендується лити рідину, що не, яка захистить систему від замерзання.
Що стосується літнього періоду, підійде вода з додаванням очищає присадки. Щоб забезпечити кращий ефект, спочатку заливайте в ємність присадку, а вже після цього лийте воду. При такій послідовності рідини перемішуються легше і швидше. Удачі на дорогах і звичайно ж без поломок.