Зняття двигуна на автомобілі Ваз 2190 Лада Гранта виробляють для його розбирання і подальшого ремонту, або повної заміни, а так само при проведення різних кузовних робіт. Завод виробник рекомендує знімати силовий агрегат разом з коробкою передач у напрямку вниз, тобто кузов автомобіля повинен бути піднятий або підйомниками, або загнаний на відповідний майданчик, з можливістю підкату під моторний відсік спеціального візка.
Для виконання ремонтних робіт підготуйте стандартний набір інструментів і виконайте наступну послідовність дій:
- В першу чергу необхідно знизити тиск в паливній системі.
- Далі знімаємо акумуляторну батарею.
- Зніміть захист двигуна.
- Злийте систему охолодження.
- Зніміть повітряний фільтр.
- Від головки блоку циліндрів, дросельного вузла і впускний труби, від'єднуємо всі шланги, трубопроводи й проведення.
- Від датчиків швидкості, положення колінчастого вала і датчика детонації від'єднуємо роз'єми з живлять проводами.
- Так само дроти слід від'єднати від стартера.
- Від вимикача світла заднього ходу (розташованого на коробці передач), від'єднайте роз'єм з проводам.
- Так само слід знеструмити датчик концентрації кисню, після чого витягти власники проводів з отворів теплоізоляційного щитка.
- З кронштейна на двигуні витягаємо власники моторного джгута проводів, після відводимо джгут в сторону, щоб він не заважав подальшій роботі.
- Від патрубків термостата відключить усі шланги, попередньо послабивши затяжку стяжних хомутів.
- Від труби, що підводить водяного насоса від'єднуємо шланг обігрівача, послабивши його хомут.
- Відвернувши гайку, знімаємо з шпильки провід маси.
- На щиті передка є паливна трубка, від'єднайте від неї паливний шланг.
- Від'єднайте від коробки передач реактивну тягу.
- Далі від коробки від'єднуємо тягу перемикання передач.
- Зніміть додатковий глушник.
- Від'єднайте від коробки нижній кінець троса приводу зчеплення.
- Від поворотних кулаків від'єднуємо важіль передньої підвіски, для цього викручуємо по два болти кріплення кульових опор з обох сторін.
- Уперши монтажну лопатку в картер коробки передач, Випрессовиваемие з нього спочатку лівий привід (встановивши на його місце технологічну заглушку, якою може служити старий привід. Заглушка потрібна для запобігання зсуву шестерень диференціала. Якщо шестерні змістяться, приводи назад встановити стане неможливо без розбирання коробки) і тільки потім, знявши передню кришку картера зчеплення, від'єднуємо правий привід.
- Обв'язуємо двигун стропами і трохи піднімаємо його, щоб зняти навантаження з опорних подушок.
- Знімаємо ліву, праву і задню опори двигуна.
- Встановлюємо під силовий агрегат надійну опору і опускаємо на неї двигун.