Про те, який тиск масла має бути в двигуні, замислюється кожен автомобіліст, адже масло є життєво важливою складовою для функціонування мотора. У тих двигунах, які мають знижений рівень масляного тиску, розвивається зайве тертя, виникає багато проблем, адже частини апарату без достатньої мастила перестають нормально працювати. У гіршому випадку мотор зовсім виходить з ладу. Тому необхідно частіше перевіряти масло на своїх автомобілях для того, щоб двигун забезпечив тривалий термін служби.
Нагнітанням тиск масла в двигуні займається спеціальний насос, який забирає мастило з піддону. Розташований він там же, де в рух його приводять шестерінки, що крутять мотор при роботі. Масло подається в необхідні місця, проходячи багато каналів, які включають в себе розподільний вал і його «ліжко», колінчастий вал з його вкладишами, поршні і інші елементи двигуна. Головне завдання насоса - регуляція тиску. Якщо він вийде з ладу, то мотор залишиться без змащення, що спровокує неминучу поломку.
Найчастіше представлений насос просто-напросто починає гірше перекачувати мастило. Це свідчить про його знос. Саме тому і потрібно систематично цікавитися показником тиску масла в моторі.
Замерка тиску в системі
Як перевірити тиск масла в двигуні
Провести перевірку тиску масла не так вже й складно, потрібно лише запастися манометром (запитайте у сусідів по гаражу, хто-небудь обов'язково його придбав раніше). Перед початком процедури необхідно долити масло до потрібного рівня. Далі прогреваем мотор до необхідної температури приблизно в 90 ° C. Зробити це можна шляхом здійснення невеликої поїздки на машині. Після зупинки глушимо автомобіль і знімаємо верхню кришку двигуна. Тут потрібно знайти аварійний датчик тиску. Його ми від'єднуємо, на місце аварійного ставимо перевірки. Перевірка здійснюється на холостих. У самому кінці потрібно натиснути на педаль газу і досягти параметра понад 5000 оборотів в хвилину для того, щоб вважати правильні показники.
Датчик тиску масла в двигуні
Який тиск масла має бути в двигуні?
Після здійснення вищенаведених маніпуляцій у кожного автолюбителя виникне дуже логічне запитання - який тиск масла має бути в двигуні? Фахівці стверджують, що дуже багато залежить від самої різновиди двигуна, тобто від того, скільки в ньому кінських сил, циліндрів і клапанів. Впливає на даний аспект і то, є мотор дизельним або бензиновим.
Стандартним вважається показник в 2 бар (0,2 МПа) на холостих. На граничних - 4,5-6,5 бар. Для того, щоб дізнатися конкретні цифри, слід звернутися до інструкції по ремонту та експлуатації. Наприклад, прогрітий мотор Лади Пріори на холостих показує до 2 бар (196,2 кПа), а на максимальних обертах в 5400 - 4,5-6,5 бар.
Причини зменшення тиску масла
Багато новачків мають слабке уявлення про те, чим може загрожувати знижений рівень тиску і які причини його виникнення. Розберемося в основних з них.
- Недолік масла в механізмі. Перевірити залишок можна в стані спокою двигуна. Доливаємо масло тільки тієї ж в'язкості і марки, яке було до цього. Здійснюємо перевірку тиску.
- Підвищений опір фільтра для масла. Така ситуація виникає після установки фільтра, який належить іншій моделі мотора.
- Неполадки в масляному насосі. Несправності з'являються тоді, коли присутні певні забруднення, відкладення на внутрішніх елементах, засмічення на сітці маслоприемника. Також насос може просто зноситися.
- Заклинювання редукційного клапана - тут доведеться відкривати піддон масляного картера, знімати насос і з'ясовувати більш точну причину неполадки.
- Великі зазори між елементами двигуна, що утворюються в результаті зносу.
- Розрідження мастила паливом або спеціальної охолоджувальною рідиною. Це провокує зниження в'язкості масла і подальше зменшення тиску.
- Вихід з ладу циліндра. У такій ситуації паливо не згорає в циліндрі, а поступово надходить в картер, змішуючись з маслом.
- Відмова системи вентиляції. Утворюється зайвий обсяг картерних газів, які спровокують зниження рівня тиску.
Аварійний датчик тиску масла
Аварійна індикація тиску масла в двигуні
На даний момент практично кожен автомобіль оснащений аварійною індикацією, яка свідчить про повну відсутність тиску. У народі вона відома як «палаюча маслянка». У разі, якщо вона не згасає протягом 10-20 секунд після запуску, то можна не переживати. Тут винен масляний фільтр. Постійне світіння лампочки свідчить про більш серйозні проблеми - поломки датчика тиску, вихід з ладу масляного насоса.
Звертайте увагу на аварійну індикацію. Ігнорування неполадок може привести до капітального ремонту двигуна. Якщо лампочка загорілася, швидше за глушите машину і вирушайте на буксирі або евакуаторі на хороше СТО.