Китайські литі диски розбиваються і ріжуть шину.
Дешевий понт дорожчий ковбаси і реальні пацани купують тільки литі диски, нехай навіть китайського виробництва, якщо грошей на рідні литі диски не вистачає. А що, за 1500 рублів можна купити литий диск і поставити на авто, а потім хвалитися, що у мене машина на лиття їздить! А в сторону власників машин, які їздять на штампованих дисках, дивитися з легким зневагою - мовляв голота, навіть на диски не може заробити.
Все б добре, та ціна відповідна - 6000 рублів за комплект литих дисків китайського виробництва і ніби як вони краще виглядають, ніж штамповані, але якість китайського лиття таке, що хочеться плакати.
Основний недолік китайських литих дисків.
Незрозуміло з чого роблять китайські диски, з якого матеріалу, але лопається китайське лиття при попаданні навіть в невелику яму на раз! І тут же за цим тягнеться купу проблем.
1-ша: в магазині автозапчастини диски продають комплектами по 4 штуки і не завжди є можливість купити один литий диск, замість розбитого. Як наслідок, доведеться купити і поставити інший диск, який буде відрізнятися від інших, що стояли на машині.
2-а: литий диск ріже своїми гострими краями гуму, причому так, що іноді навіть на шиномонтажі не можуть вулканізувати порізане колесо. У підсумку разом з розбитим диском ви маєте і зіпсовану шину. Купити окремо одну шину в магазині теж проблема, вони також часто продаються комплектом.
3-тя: коли лопається диск, то колесо миттєво спускається і машина перестає слухатися управління. Якщо лопається диск на передньому колесі, то є ризик, що машина буде намотувати поступальні кола навколо своєї осі, тому що лопнуло колесо буде заблоковано. Звичайно є ймовірність, що водій встигне натиснути на гальмо і кермом утримати машину, але чи варто ризикувати?
Штампований диск не тріскається, що не колеться, в відрізняючи від литого диска китайського виробництва, а при попаданні в яму, у нього гнеться обід. Навіть якщо обід сильно погнувся, то все одно шина вмить не спуститься, а зробить це поступово. Плюс, обода правлять на шиномонтажі. Якщо ж штамповонний диск вже весь побитий і він став "квадратним", то знайти заміну штампуванні набагато простіше, ніж литому (штампування часто схожа одна на одну), в крайньому випадку можна і перефарбувати, можна навіть взяти диск з запаски.
Якщо немає грошей на рідні або хороші литі диски, то краще купити штамповані, тому що китайські литі диски лопаються і ріжуть гуму. У підсумку, мінімальні втрати складуть 3-4 т.р. а в середньому - 12-15 т.р. - доведеться поміняти комплект гуми і дисків, якщо звичайно важливий зовнішній вигляд машини.