Класи автомобілів. відмінність
При створенні автомобілів класу A комфорт водія і пасажирів в найбільшою мірою приноситься в жертву компактності і економічності. Автомобілі класів B і C назвают «водійськими». Водій і передній пасажир отримують в них більше простору і мають можливість пересуватися з більш вискоко рівнем комфорту, в той час як задні пасажири виявляються обмежені по висоті, ширині і в просторі для ніг. Особливо це характерно для класу B.
Середній клас D надає всім, хто знаходиться в машині, достатні і приблизно рівні в плані комфорту і просторості умови. Класи E і F - це автомобілі «пасажирські». Вони дають водієві вільний і зручне робоче місце, але їх основне призначення - перевезення з максимальним комфортом пасажирів на просторому задньому сидінні. Найбільш престижний представницького класу F забезпечує найвищий рівень зручності, сервісу і безпеки.
Автомобілі класу A зазвичай випускаються з кузовом хетчбек, класу B - частіше теж хетчбек, але бувають седани і універсали. У класі C поширені всі три кузова. Клас D представлений в основному седанами і універсалами. Автомобілі класу E традиційно виробляються з більш престижними кузовами седан. В останні роки окремі проізводелі вирішуються експериментувати, роблячи хетчбеки класу E. Клас F - це виключно седани і лімузини.
Автомобілі цього класу відрізняються гранично малими габаритами: довжина - не більше 3600 ширина - не більше 1520. Тип кузова - тільки 3-дверний і рідше 5-дверний хетчбек. Динамічні і ходові якості досить посередні. Технічне обслуговування та сервіс не дешевше, ніж для автомобілів більш високого класу. Основна перевага - малі габарити. Комфортний для двох чоловік і невеликого багажу. Ідеальний (за розмірами) для їзди в місті.
ВАЗ-11113 "Ока", Rover Mini, Renault Twingo, Daewoo Tico і Matiz.
Малогабаритний автомобіль особливого класса.Габаріти: довжина 3500-3900, ширина 1520-1630. Типи кузовів - в основному 3- і 5-дверні хетчбеки, рідше седани, останнім часом з'явився універсал підвищеної місткості. Динамічні і швидкісні якості варіюються в широких межах. Комфортний для поїздок чотирьох осіб або подорожі двох осіб з солідним багажем.
ЗАЗ-1102 «Таврія», Skoda Felicia. Opel Corsa. Peugeot -106, Renault Clio. Fiat Punto. Volkswagen Polo. Ford Fiesta. Toyota Yaris. Nissan Micra і інші подібні моделі.
Універсальні, щодо компактні і цілком місткі автомобілі. Типи кузовів - хетчбек, седан, універсал або УПВ. Динамічні і швидкісні якості варіюються в широких межах. Комфортний і для поїздок і для подорожей.
Всі моделі ВАЗ (крім «Ниви» і її модифікацій), Volkswagen Golf і Bora. Skoda Octavia. Opel Astra. Ford Escort і Focus. Audi F 3, Peugeot -306, Fiat Brawo / Brawa. Renault Megan е, Alfa Romeo 145/146, Nissan Almera. Toyota Corolla. Daewoo Nexia і інші подібні моделі.
Оптимальне транспортний засіб як по місткості, так і за своїми споживчими якостями. Типи кузовів - хетчбек, седан, універсал і універсали підвищеної місткості. Динамічні і швидкісні якості, призначення, споживчі якості, комплектація і вартість варіюються в широких межах.
Для класу існує поділ на звичайну і елітну групи. Звичайна - моделі масового попиту помірної вартості (Opel Vectra. Peugeot -406, Ford Mondeo. Toyota Avensis. Nissan Primera. Volkswagen Passat). Елітна - дорогі і добре укомплектовані (Alfa Romeo 156, Audi A 4, BMW 3-ї серії, Mercedes - Benz C).
Клас «E» В Європі - вищий середній клас. У Росії - вищий середній і представницький клас. Типи кузовів - седани і універсали (рідко 5-дверний хетчбек - Renault Safrane). Вартість і споживчі якості сильно залежать від марки і комплектації.
Для класу існує поділ на звичайну і елітну групу «люкс» -класу. Звичайна - Opel Omega. Toyota Camri. Елітна - BMW 5-ї серії, Mercedes - Benz E класу, Audi A 6, Jaquar S - type. Volvo S 80 / V 70, SAAB 9-5.
Дуже дорогі автомобілі представницького характеру, практично не придбані фізичними особами ні в Європі, ні в Росії. Тип кузова - тільки седани. Рівень комфорту і місткість - за вищим класом.
Досить високо котируються лише п'ять моделей: Audi A 8, BMW серії 7, Mercedes - Benz S класу, Jaguar XJ 8 і Lexus LS 430.
Клас «мінівен і УПВ (Універсали Підвищеної Місткості)»
Клас мінівенів і універсалів підвищеної місткості досить великий в США і користується зростаючою популярністю в Європі. Однак в Росії таких машин поки мало. Призначені в основному для великих сімей, а також можуть використовуватися для подорожей, в якості офісних розвізних машин і ін. Місткість цих моделей в трирядного виконанні - від 6 до 8 місць, а мінівенів - до 9 місць, включаючи водія. У разі демонтажу задніх сидінь можуть використовуватися для вантажопасажирських перевезень. Більшість УПВ на шасі легкових автомобілів класів D і Е відрізняються застосуванням звичайних орних дверей (зсувні двері тут зустрічаються рідко), а також невисокою габаритної висотою. За своїми ходовим і швидкісним якостям близькі до звичайним легковим універсалам. Мінівени, як правило, уніфіковані по кузову і шасі з вантажопасажирськими легкими вантажівками, відрізняються більшою місткістю, мають зсувні двері і значну висоту.
До звичайних УПВ можна віднести Citroen Evasion. Mazda MPV. Renault Espace. SEAT Alhambra і Volkswagen Sharan. До мінівенам - Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear і Volkswagen Caravelle / Multivan.
Клас так званих позашляховиків (в народі джипи) дуже популярний в США, але в Європі попит на такі машини невисокий - близько 3% продажів. Міцна підвіска і підвищена прохідність позашляховика - дуже цінні якості в російських дорожніх умовах, особливо в зимову пору року. Кузови - 3 або 5-дверні універсали, рідше зі знімним м'яким верхом, який не годиться для російського клімату на північ від Сочі. Місткість - від 4-х до 9 місць.
Позашляховики поділяються на розмірні підгрупи, з яких можна виділити щонайменше три ступені: малі (типу Suzuki Jimny або Daihatsu Terios), середні (наприклад, як Honda CR - V) і великі (типу Chevrolet Tahoe або Jeep Grand Cherokee). Фактично ці машини різних класів і типів, зібрані під однією назвою. Крім цього, є поділ на швидкохідні моделі для їзди по хороших дорогах (наприклад, Lexus RS 300 або Range Rover) і справжні «роботяги» по будь-якій місцевості (Mercedes - Benz класу G або Nissan Patrol GR).
Клас «з кузовом купе»
Клас автомобілів з кузовом купе місткістю 4, 2 + 2 і тим більше 2 місця характеризується зрозумілою непрактичностью і тому в Європі попит на них не перевищує 1-2% продажів. Крім обмеженою місткості, в російських умовах автомобілі цього типу мають ряд негативних особливостей: низька посадка, жорстка підвіска на наднизькопрофільною шинах передають на кузов і сидіння кожен стик дорожнього полотна і невелику ямку. Тому більшість аргументів проти придбання такого автомобіля.
Alfa Romeo GTV, Audi TT Coupe, BMW Coupe 3 серії. FIAT Coupe, Ford Cougar, Honda Prelude, Mercedes-Benz CLK, Peugeot 406 Coupe, а також Porsche 911 і Jaguar XK8 Coupe.
Клас «з відкритим кузовом»
Клас автомобілів з відкритим кузовом - кабріолети, родстери і спайдери. В Європі відкритих і відносно недорогих автомобілів на шасі моделей класів В, С, D і Е цілком достатньо, хоча загальний попит на них невисокий в межах 1-2% продажів.
Mercedes - Benz SLK.