При пересуванні на транспортному засобі особлива увага приділяється безпеці всіх учасників дорожнього руху. Досягти максимальної безпеки під час можна тільки при комплексному підході, який включає в себе знання та дотримання правил дорожнього руху, а також повна справність всіх вузлів і механізмів транспортного засобу.
функції коліс
Дуже важливу роль в безпечному русі грають колеса транспортного засобу, особливо, якщо мова йде про будь-яких двоколісних механічних транспортних засобах, зокрема - про скутерах. Адже, стертий протектор шин, відхилення показників тиску в шинах від норми, а також будь-які інші більш серйозні несправності можуть спричинити за собою серйозні наслідки, які іноді варті людського життя. Тому, колесам слід приділяти не менше пильну увагу, ніж усім іншим вузлів і агрегатів скутера.
Колеса для скутера повинні виконувати наступні функції:
- забезпечення хорошого зчеплення між транспортним засобом і дорожнім покриттям;
- гасити удари і коливання під час їзди;
- здійснювати повну передачу тягових і гальмівних зусиль, які створюються скутером.
Коли мова йде про колесах, то мається на увазі абсолютно їх всі комплектуючі та характеристики - покришки, диски, розмір, різновид, матеріал виготовлення і т.д.
В першу чергу, хочеться сказати про покришках, на яких багатьох скутеристи, особливо початківці, часто намагаються заощадити. У зв'язку з цим, купуються старі покришки, що може обернутися виникли на дорозі неприємностями. Варто ще раз звернути увагу, що хороші шини є одним з основоположних аспектів безпечного руху.
Шина забезпечує рівень комфорту руху, а також маневреність скутера. Таким чином, б / у покришки можуть стати причиною ДТП, що спричинить набагато більші витрати, ніж придбання спочатку нових шин. На вигляд старі покришки можуть бути ідеальними, проте, це не є ознакою її цілісності і якості, так як неозброєним оком можна запросто не помітити дрібні пошкодження, деформацію корду, мікротріщини в гумі, які порушують герметичність вироби.
Все це може привести до непередбаченого розриву шини під час руху, що тягне за собою негативні наслідки. Таким чином, реальну економію при покупці шин можна отримати на бренд. Адже що відомо компанія, яка виробляє шини, ті вони мають велику вартість.
Як вибрати колеса для скутера
При виборі шин на скутер, слід звертати увагу на:
- Термін придатності покришки. Як це не дивно звучить, але покришка придатна до безпечного її використання протягом 4-5 років, після закінчення цього терміну гума починає дубеть, поступово втрачаючи свою еластичність. Відповідно, якщо шина була виготовлена відносно недавно, то вона прослужить набагато довше.
- На маркування. Залежно від того, в яку пору року буде експлуатуватися скутер, слід придбати відповідну гуму. Як правило, орієнтиром виступає середньодобова температура, при зниженні якої нижче певного рівня слід вибирати інший тип гуми.
- На частоту мережі канавок. Канавки служать для відводу води з плями зчеплення з дорожнім покриттям, що забезпечує безпечний рух під час дощу.
Класифікація шин
Також існує класифікація шин на класи і конструкцію. Щодо останнього, то шини можуть бути камерні або безкамерні. Кожен клас має свої плюси і мінусами. На думку досвідчених скутеристів, безкамерні шини краще і надійніше, так як при проколі, який трапляється непередбачено і є небезпечним на великих швидкостях, вони здатні утримувати деякий час повітря, що дозволяє дістатися до СТО для заміни зіпсованого колеса. Однак, для безкамерних покришок необхідні спеціальні диски, які передбачають додаткові розтрати.
Одним словом, заміна покришки є найбільш частою і розповсюдженою причиною, яка вимагає зняття колеса на скутері. За великим рахунком, складного в цьому процесі нічого немає, якщо мати під рукою необхідний інструмент, трохи посидючості і терпіння, а також знати про послідовність дій, які потрібно виконати.
Таблиця. Відповідність розмірів мотоциклетних шин і розшифровка абревіатур.
Розмір шини в дюймах
Розмір шини метричний
Як зняти колесо на скутері
Під час зняття коліс грає роль, яке колесо знімається - заднє або переднє. Це пов'язано з конструкцією скутера в цілому. Розглянемо спочатку, як зняти заднє колесо на скутері. Насамперед для зручності слід зняти глушник.
Про це можна знайти інформацію в інтернеті або поцікавитися у більш досвідчених механіків.
Коли глушник буде демонтований, можна приступати до наступних дій:
- Встановити скутер таким чином, щоб колесо знаходилося в підвішеному стані. Для цього можна використовувати підніжку або будь-яку іншу підставку. При цьому важливо зафіксувати нерухомість скутера, щоб він в невідповідний зараз не завалився.
- Знайти гайку кріплення колеса і, утримуючи колесо рукою, відкрутити її. Для цього знадобиться торцевий ключ.
- Витягти шайбу і зняти колесо з редуктора.
Усе. Колесо знято. Щоб поставити заднє колесо на скутер, слід провести ці ж дії, тільки в зворотному порядку, при цьому потрібно обробити різьблення вала фіксуючим складом, шліци вала - пластичним мастилом. Під час закручування гайки необхідно використовувати динамометричний ключ, що дозволяє регулювати затяжку.
Переднє колесо скутера знімається трохи інакше:
- Встановити скутер на центральну підставку.
- Знайти з правого боку колеса шлицевую гайку приводу спідометра, і відкрутити її, використовуючи при цьому пасатижі.
- Вийняти привід.
- Послабити затягування болта, який фіксує колісну вісь. Для цього знадобиться два ключа - накидний і шестигранний.
- Відвернути гайку і вийняти болт.
- Зняти супорт. Цього можна і не робити, однак при наявності супорта, робота буде утруднена.
- Відвернути гайку осі. Для цього знадобиться ріжковий, торцевий або накидний ключ.
- Вибити вісь підходящої вибиванням з м'якого металу.
- Вийняти вісь разом з редуктором приводу спідометра.
- Зняти розпірні втулки. Вони встановлені з обох сторін колеса.
Після виконаних всіх перерахованих вище дій, колесо буде знято. Щоб повернути колесо на місце, необхідно дані дії виконати в зворотному порядку.
- Першою і найбільш поширеною причиною, як говорилося на початку статті, є заміна покришки.
- Більш серйозною причиною є несправні гальмівні колодки, що вимагають заміни. Справні гальма є ще однією найголовнішою складовою безпечного руху.
- Заміна старого колеса на нове.
- розбалансування колеса
- Заміна редукторного вала.
- Фарбування диска.
- Налаштування барабанного гальма.
- Ремонт амортизаторів.
- Ремонт глушника.
Крім загальних рекомендацій щодо процесу зняття коліс зі скутера, досвідчені механіки мають свої хитрощі, які полегшують цю роботу.
До таких хитрощів відносяться:
- Використання проникаючих мастил або, на крайній випадок, бензину для полегшення розкручування і скручування деталей.
- Обов'язкове ретельне знежирення і очищення різних деталей від бруду перед установкою.
- Регулярне змазування шліців пластичним мастилом.
- Використання вариаторной кришки замість бруса для утримання колеса на місці.
- По закінченню установки всіх деталей на місце закручування гайки повинно бути сильним, ривками, але при відсутності ударів.
Таким чином, дотримуючись всіх рекомендацій, можна самостійно впоратися зі зняттям і установкою коліс скутера. Якщо щось йде не так, то експериментувати не рекомендується - краще звернутися в майстерню або до більш досвідченим товаришам.