Колеса і маточини автомобілів Газель ГАЗ-2705
В процесі експлуатації автомобіля Газель ГАЗ-2705 необхідно проводити своєчасну підтяжку гайок кріплення коліс, щоб уникнути розбивання отворів для кріплення, видаляти іржу з коліс і виробляти їх підфарбовування.
Для забезпечення максимального терміну служби шин слід керуватися наступними правилами:
- підтримувати в шинах необхідний тиск. Тиск перевіряється на холодних шинах перед виїздом. На зупинках в дорозі слід оглядати шини і візуально контролювати в них тиск повітря. Чи не їздити при зниженому тиску в шинах навіть на невеликі відстані.
Чи не зменшувати тиск в нагрілися шинах, випускаючи з них повітря, так як під час руху збільшення тиску неминуче внаслідок нагрівання в них повітря;
- проводити балансування коліс. На заводі шини в зборі з колесами балансуються динамічно за допомогою важків, що встановлюються по обидва боки на закраїнах обода. Перевірку і балансування коліс з шинами слід проводити через 12 000-20 000 км пробігу на спеціальному стенді.
Допустимий залишковий дисбаланс з кожного боку колеса з шиною автомобіля Газель ГАЗ-2705 не повинен перевищувати 40 г на ободі колеса. У разі, якщо не представляється можливим провести динамічне балансування коліс, можна виконати статичну.
При цьому балансувальні тягарці слід встановлювати на закраине обода, розташованої ближче до поверхні кріплення диска колеса;
- при поверненні в парк і на зупинках слід оглядати шини і видаляти з них цвяхи, дріт та інші предмети. Ставити автомобіль слід на чистому і сухому місці. Не допускайте попадання на шини масла, бензину, олійної фарби;
- при стоянці автомобіля більше 10 днів слід поставити його на підставки, щоб розвантажити шини. Не допускайте стоянку автомобіля на спущених шинах;
- перестановку шин слід проводити при необхідності. Підставою для перестановки шин може служити необхідність отримання рівномірного зносу всіх шин, в тому числі і запасний, а також забезпечення правильного підбору шин по осях.
На осі слід встановлювати шини, що мають однаковий знос протектора, причому більш надійні шини слід встановлювати на передню вісь автомобіля.
Гранична ступінь зносу протектора покришки відповідає залишкової глибині канавок 1,6 мм, що визначається виміром або за індикаторами зносу. Індикатори зносу, висота яких 1,6 мм, у вигляді суцільних смужок гуми розташовані в поясах протектора і відзначені на боковинах покришки.
Маточини задніх коліс автомобіля Газель ГАЗ-2705
Рис.14. Задня маточина Газель ГАЗ-2705
1 - сальник; 2 - наполеглива шайба; 3 - внутрішній підшипник; 4 - зовнішній підшипник; 5 - регулювальна гайка; 6 - стопорная шайба; 7 - контргайка; 8 - піввісь; 9 - прокладка; 10 - маточина; 11 - гальмівний барабан
Для регулювання підшипників маточин задніх коліс Газель ГАЗ-2705 необхідно:
- підняти колеса домкратом так, щоб шини не торкалися площині опори. Відвернути гайки і вийняти піввісь 8 (рис.14), відвернути контргайку 7, зняти стопорну шайбу 6, послабивши гайку 5 кріплення підшипників на 1 / 3-1 / 2 обороту, перевірити легкість обертання колеса. У разі гальмування колеса усунути причину його тугого обертання (зачіпання барабана і гальмівних колодок) і тільки після цього проводити регулювання;
- затягнути гайку 5 кріплення підшипників спеціальним ключем з воротком (600 мм) моментом від 70 до 100 Нм (7-10 кг / см). При затягуванні гайки необхідно провертати колеса для рівномірного розміщення роликів в підшипниках;
- відвернути гайку 5 на кут 22-45 ° (на 1-2 прорізи, не більше, на стопорній шайбі 6). Встановити стопорну шайбу і переконатися в тому, що стопорний штифт увійшов в проріз шайби;
- затягнути контргайку 7 моментом 150-200 Нм (15-20 кг / см);
- перевірити регулювання. При правильному регулюванні колесо фургона Газель ГАЗ-2705 має вільно обертатися, осьового люфту не повинно бути;
- вставити піввісь 8, поставити пружинні шайби і затягнути гайки шпильок кріплення півосі. Опустити колесо;
- перевірити регулювання підшипників по мірі нагрівання маточини колеса при контрольному пробігу 8- 10 км. Сильне нагрівання маточини (понад 70 ° С,
рука не терпить) неприпустимий і повинен бути усунутий повторної регулюванням.
Підшипники ступиці задніх коліс автомобілів Газель ГАЗ-2705 змащуються маслом, що надходять з картера заднього моста по кожухам піввісь.
Тому після регулювання підшипників слід перевірити рівень масла в картері заднього моста і при необхідності масло долити. Для наповнення порожнини маточин мастилом слід підняти по черзі праві і ліві колеса на висоту не менше 300 мм і тримати не менше 6 хв. при температурі масла і навколишнього повітря не менше 15 ° С.
Маточини знімаються з автомобіля Газель ГАЗ-2705 тільки при заміні зношених підшипників або сальника. Для цього необхідно:
- послабити гайки кріплення коліс, а потім підняти колеса домкратом так, щоб вони не торкалися площині опори, потім зняти колеса;
- відвернути гайки і вийняти піввісь (див. рис.14);
- відвернути гайку, зняти стопорну шайбу, відвернути гайку кріплення маточини. Зняти маточину з барабаном, підшипниками і сальником;
- замінити пошкоджені деталі. При заміні сальника необхідно проводити його запрессовку рівномірно. Після запресовування сальника його тильна сторона повинна бути в одній площині з торцем маточини.
Після заміни пошкоджених деталей необхідно провести регулювання підшипників.
Маточина переднього колеса автомобіля Газель ГАЗ-2705
Маточини передніх коліс Газель ГАЗ-2705 (рис.15) обертаються на двох конічних роликових підшипниках 2 і 8 (рис.15), встановлених на поворотному кулаці.
Зовнішні кільця підшипника запресовані в маточину, а внутрішні встановлюються на кулак вільно. Під фланець маточини запресовуються шість болтів, якими кріпляться колеса. Також на фланцях встановлюється диск 1 гальмівного механізму.
Рис.15. Маточина переднього колеса Газель ГАЗ-2705
1 - гальмівний диск; 2 - внутрішній підшипник; 3 - цифра поворотного кулака; 4 - шайба; 5 - гайка; 6 - маточина; 7 - ковпак маточини; 8 - зовнішній підшипник; 9 - сальник; 10 - кришка шворня; 11 - балка передньої підвіски; 12 - клин; 13 - ущільнювач підшипника; 14 - завзятий підшипник; 15 - шворінь; 16 - поворотний кулак; 17 - ущільнювальне колесо; 18 - втулка шворня; 19 - прес-маслянка
Для регулювання підшипників маточини переднього колеса автомобілів Газель ГАЗ-2705 необхідно:
- підняти колесо домкратом так, щоб шина не стосувалася площині опори, зняти ковпак колеса, зняти ковпак 7 маточини, расшплинтовать і послабити на 1/2 обороту регулювальну гайку 5, перевірити легкість обертання колеса. У разі гальмування колеса усунути причину;
- затягнути регулювальну гайку 5 ключем з воротком моментом 50- 80 Нм (5,0-8,0 кг / см). При затягуванні гайки необхідно провертати колесо для рівномірного розміщення роликів в підшипниках;
- відвернути гайку 5 на кут 22-45 ° (не більше, ніж на одну проріз коронки) і зашплинтовать її;
- переконатися в правильності регулювання підшипників маточини - колесо має вільно обертатися без осьового люфту;
- поставити на місце ковпаки маточини і колеса;
- остаточно перевірити правильність проведеної регулювання підшипників пробігом 8-10 км. Сильне нагрівання маточини (понад 70 ° C) неприпустимий і повинен бути усунутий повторної регулюванням.
Заміну мастила слід проводити на знятої маточині Газель ГАЗ-2705 через 36 000- 60 000 км пробігу в залежності від умов експлуатації. Для цього необхідно:
- зняти декоративний і внутрішній 7 ковпаки маточини;
- послабити гайки кріплення коліс, потім підняти домкратом колесо автомобіля, зняти колесо;
- расшплинтовать гайку поворотного кулака і відвернути її;
- зняти маточину Газель ГАЗ-2705, промити її і підшипники в гасі, попередньо видаливши старе мастило;
- змастити підшипники і заповнити внутрішню порожнину маточини мастилом «Літол-24» або «Літа» в кількості 75 г на маточину;
- встановити маточину, закрутити гайку, відрегулювати підшипники (як зазначено вище), зашплинтовать гайку, встановити внутрішній ковпак, колесо, попередньо загорнути гайку кріплення колеса;
- опустити колесо з домкрата. Остаточно затягнути гайки кріплення колеса моментом 300-380 Нм (30- 38 кг / см);
- встановити захисний ковпак.
При заміні сальника необхідно виконати операції зі зняття маточини, наведені вище. Сальник слід запресовувати в маточину рівномірно. Після запресовування його тильна сторона повинна бути в одній площині з торцем маточини.