Ні для кого не є секретом, що основним "потужним" інструментом в автомобілі має бути саме головний пристрій. Чим воно могутніше, тим легше прокачувати на штатній потужності будь-які динаміки, від пискавок до масивних млинців і навіть суперважких низкочастотников.
Проблема полягає в тому, що ми "ведемося" на позначення пікових потужностей самі того не бажаючи, за принципом "ну а раптом пощастить", забуваючи про те, що "раптом" буває тільки самі знаєте що :)
Тому для початку, щоб полегшити роботу по басам заднім млинців, поставимо-ка по конденсатору на передки ...
Будь-яка, навіть сама наворочена магнітола, так званим "фейдери» не перекине взад / вперед певну частоту як таку. Туди-сюди у нас буде гуляти посилення сигналу, а ось разбежка по частотах як була так і залишиться.
Можна, звичайно, погратися зрізом частот (практично всі магнітоли дозволяють зробити даний Твік), але це теж не варіант, бо зріже, як правило, на всіх каналах. Окремо може різатися частота на виході сабвуфера, але поки у нас його немає, нам це регулювання ні до чого.
Тому, врізавши конденсатори в ланцюг ми організуємо самий найпростіший фільтр, який сам по собі відсіче купу баса від передніх динаміків, залишивши високі і середні. Тим самим, знизимо споживану потужність на них, в результаті чого має стати легше задніх динаміків.
Конденсатор можна поставити як на плюсовий, так на мінусовий дріт, в будь-яке місце. Я поставив прямо до динаміків, бо місця під панеллю для маленької фітюльки - вагон.
Потрібні були в загальній сумі 2 конденсатора 47-160, по 2 стандартних (я ставив в плюсову ланцюг) фішки "мама" і "тато", дроти, термоусадка ... Паяльник. Загалом, все як завжди.
Фішки чим хороші, в будь-який момент можна буде їх відчепити.
Знайшов ще косячок, витягнув дріт від магнітоли по-максимуму - на правому каналі були 2 зайві скручування. Видалення без варіантів!
Результат робіт виявився такий - зрізали баси на передку і стало можливим ще трохи підняти гучність до кордону хрипу динаміків. Приблизно з 21 до 29 одиниць (всього шкала гучності йде до 50). Потім спробував вищеописаний зріз частот, зупинився на кордоні 50 Гц. Можна і вище (60, 80 і т д), але тоді буде зовсім куцо, хоча магнітола дозволяє зрізати до 120.
Ось як-то так перед установкою в гніздо.
Наступний крок - так як хочеться голосніше, мясистее, фірмовий; крім створення акустичної полки і оброблення багажника - в планах установка підсилювача. Поки думаю, або покупної хорошою марки (Хоча жаба душить дуже сильно) або спробувати звільнитися саморобним. Повністю з нуля або з блоків. Не особливо я ще в цій справі спец, тільки починаю (хоча маю уявлення про підсилюючих каскадах в рамках ВУЗівської програми з непрофільного предмету).
PS прокотився ще раз в "своє" місце, притягнув інші ДВПшние дошки. Нехай будуть краще у мене. У тому числі там є косячная - тріснути. Ось на ній я і потренуюсь з вирізанням полички і отворів.
Ціна питання: 20 ₽