Отже, після повернення з Нижнього Новгорода, про що я розповідав раніше, перша і друга передачі відмовилися нормально включатися. Крім того, з великими труднощами встромляла знижена, а працювала чи блокування диференціала - було взагалі не ясно.
Заміна масла в коробці, зроблена за порадою одного з драйвовчан, не допомогла. Перша і друга передачі без кувалди працювати не хотіли.
Довелося зайнятися перебиранням коробки. Заодно вирішили змінити диск зчеплення.
Після розбору коробки виявилося, що померли два синхронізатора. Крім того, знімаючи кардани, виявили дві вмираючі хрестовини.
Вирішили поміняти все відразу.
Паралельно спробували розібратися з раздаткой. На початку, знявши тяги, вирішили що з раздаткой все в порядку, а от важелі раздатки абсолютно рухатися не хотіли. Закріпивши важільний вузол на лещатах за допомогою різних мастил розробляв рухливий вузол майже годину.
Газовци зовсім не передбачили можливості для постійного мастила цього вузла. Зрозумів, що туди доведеться систематично лазити з маслом. Благо знизу машини із сайтом нескладно дістатися.
Відразу ж змогли вилікувати і неприємний дзвін, який дуже сильно дошкуляв мені. Виявилося, що дзвеніли шпильки на тягах важелів раздатки: там не було спеціальних шайб. Поставили хвилясті пружинні шайби і все пройшло.
Зібрали, випробували. Коробка працює бездоганно, чого не скажеш про раздатке - не включається знижена, і все тут.
Довелося розбирати раздатку, хоча цього зовсім не хотілося. Чи не вірив я, що в наших магазинах можна знайти на неї запчастини.
Розтин виявив кілька проблем.
Виявилося, що зовсім неправильно були налаштовані важелі раздатки і просто не доходячи до необхідних положень.
Це вдалося, нехай і копітко, але відрегулювати.
А ось далі було гірше. Один з сателітів заклинив на осі і диференціал на блокувався важелем.
Спочатку засмутило дуже сильно. Головне питання - де шукати диференціал?
Взяв я в пакетик запчастини і побрів по магазинах, показуючи продавцям.
Зрештою з'ясувалося, що сателіти в диференціалі стоять газелевской, а вісь волговские. Все виявилося просто.
Раздатка була зібрана і тепер все включається мало не двома пальчиками.
Крім того, працювати і раздатка і коробка стали відчутно тихіше. Я вже не кажу про дзвін, переводила мене раніше.
Заодно полагодили двірники, замінивши згоріле температурне реле.
Рідне знайти, природно, не вдалося, але в радіотоварів підібрали відповідну за характеристиками.
В останні вихідні вже випробував Великого в поїздці на фестиваль Іван Купала, що проходив в Калузькій області.
Яка ж тепер тиша в кабіні! Ну, природно, за мірками Соболя!