На автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170 встановлена п'ятиступінчаста коробка передач, об'єднана з диференціалом і головною передачею.
Первинний вал коробки передач 29 (рис. 6.4) виконаний у вигляді блоку провідних шестерень, які знаходяться в постійному зачепленні з веденими шестернями всіх передач переднього ходу. Вторинний вал коробки передач 25 - порожнистий, зі знімною провідною шестернею 3 головної передачі. На вторинному валу розташовані ведені шестерні 16, 18, 19, 21, 23 і синхронізатори 17, 20, 24 передач переднього ходу. Передні підшипники 4, 31 валів - роликові, задні 22, 28 - кулькові. Під переднім підшипником вторинного вала розташований маслозбірник 5, що направляє потік масла всередину вторинного вала і далі під ведені шестерні.
Диференціал симетричний з шестернями 8 і двома сателітами 10 конічної форми. Попередній натяг в підшипниках диференціала регулюється підбором товщини кільця 13. До фланця коробки диференціала кріпиться ведена шестерня 12 головної передачі.
Привід перемикання передач складається з важеля 15 (рис. 6.5) перемикання передач, кульовий опори 17, тяги 14, штока 5 вибору передач, механізмів вибору і перемикання передач.
Для того щоб виключити мимовільне вимикання передач внаслідок осьового переміщення силового агрегату на своїх опорах при русі автомобіля Лада Пріора ВАЗ 2170, в привід управління коробкою передач введена реактивна тяга 18, один кінець якої пов'язаний з силовим агрегатом, а до іншого кінця прикріплена обойма 16 кульової опори важеля 15 перемикання передач.
На внутрішньому кінці штока 5 закріплений важіль 1, який діє на трехплечий важіль 2 механізму вибору передач. Цей механізм виконаний окремим вузлом і кріпиться до площини картера зчеплення.
У корпусі 10 (рис. 6.6) механізму вибору передач кріпляться дві осі. На осі 3 встановлені трехплечий важіль вибору передач, дві блокувальні скоби 7 і 12. Інша вісь 2 проходить через отвори блокувальних скоб, фіксуючи їх від провертання. Плече важеля 1 вибору передач служить для включення передач переднього ходу, плече важеля 9 - для включення заднього ходу, а на третє плече діє важіль штока вибору передач. На осі 6 встановлена вилка 8 включення заднього ходу.
Розташування коробки передач на автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170 показано на рис. 6.7.
У коробку передач заливається масло, рівень якого повинен знаходитися між контрольними мітками покажчика рівня масла.
КОРИСНА ПОРАДА
При заправці коробки передач намагайтеся залити в неї трохи більше масла (приблизно на 100 мл), ніж рекомендовано заводом-виробником. Такий захід забезпечить кращі умови роботи підшипника шестерні V передачі, розташованого високо в картері і змащуємо тільки розбризкуванням.
Мал. 6.4. Коробка передач Лада Пріора ВАЗ 2170:
1 - підшипник виключення зчеплення; 2 - напрямна втулка муфти підшипника виключення зчеплення; 3 - шестерня ведуча головної передачі;
4 - роликовий підшипник вторинного вала; 5 - клоака; 6 - вісь сателітів; 7 - провідна шестерня приводу спідометра; 8 - шестерня піввісь;
9 - коробка диференціала; 10 - сателіт; 11 - картер зчеплення; 12 - ведена шестерня головної передачі; 13 - регулювальне кільце;
14 - роликовий конічний підшипник диференціала; 15 - сальник півосі; 16 - ведена шестерня I передачі вторинного валу;
17 - синхронізатор I і II передач; 18 - ведена шестерня II передачі вторинного валу; 19 - ведена шестерня III передачі вторинного валу;
20 - синхронізатор III і IV передач; 21 - ведена шестерня IV передачі вторинного валу; 22 - кульковий підшипник вторинного вала;
23 - ведена шестерня V передачі вторинного валу; 24 - синхронізатор V передачі; 25 - вторинний вал; 26 - задня кришка картера коробки передач;
27 - провідна шестерня V передачі; 28 - кульковий підшипник первинного валу; 29 - первинний вал; 30 - картер коробки передач;
31 - роликовий підшипник первинного валу; 32 - сальник первинного валу; 33 - сапун
Мал. 6.5. Привід перемикання передач Лада Пріора ВАЗ 2170:
1 - важіль штока вибору передач; 2 - важіль вибору передач; 3 - картер коробки передач; 4 - картер зчеплення; 5 - шток вибору передач; 6 - втулка штока;
7 - сальник штока; 8 - захисний чохол; 9 - корпус шарніра; 10 - втулка шарніра; 11 - наконечник шарніра; 12 - хомут; 13 - захисний чохол тяги;
14 - тяга приводу управління коробкою передач; 15 - важіль перемикання передач; 16 - обойма кульової опори;
17 - кульова опора важеля перемикання передач; 18 - реактивна тяга
Мал. 6.7. Розташування коробки передач на автомобілі Лада Пріора ВАЗ 2170 (вид знизу):
1 - коробка передач; 2 - вимикач світла заднього ходу; 3 - пробка отвору для зливу масла з коробки передач;
4 - внутрішні шарніри рівних кутових швидкостей; 5 - тяга приводу перемикання передач; 6 - реактивна тяга приводу перемикання передач;
7 - двигун; 8 - права опора силового агрегату
корисні поради автомобілісту