Виробники автомобілів не стоять на місці і кожна наступна модель транспортного засобу тієї чи іншої компанії поспішає похвалитися своїми метаморфозами і поліпшеннями. Не виняток і вітчизняні виробники транспортних засобів. Автомобіль ВАЗ 2170, відомий як Лада Пріора, може похвалитися особливою конструкцією коробки передач. У машині влаштована п'ятиступінчаста коробка передач, спарена з диференціалом і головною передачею. Що стосується елементів конструкції, то до основних слід віднести:
- Вторинний вал - розташувався в нижній частині пристрою;
- Провідні шестерні - основний елемент первинного вала. Вони знаходяться в постійній взаємодії з відомими шестернями вторинного вала;
- Ведені шестерні всіх передач переднього ходу;
- Синхронізатор передач переднього ходу;
- Передні і задні підшипники;
- Маслозбірник. Здійснює функцію напрямку потоку масла всередину вторинного вал, а потім під ведені шестерні;
- Диференціал.
Невід'ємним елементом конструкції є привід перемикання передач, пристрій якого вимагає особливої уваги. Крім стандартного набору компонентів коробка передач Лади Пріори оснащена реактивною тягою, яка одним кінцем кріпиться до силового агрегату. Це запобігає самовільне переключення передач під час руху автомобіля.
Слід додати бал виробникам за підвищення ступеня безпеки при конструкції автомобіля Лада Пріора.
Будь-який механізм, яким би досконалим він не був, піддається негативному впливу зовнішніх факторів і поломок. На жаль, коробка передач Лади Пріори не застрахована від дефектів. Основні поломки, з якими Ви можете зіткнутися під час експлуатації та способи їх вирішення, надані нижче в таблиці:
Чи не типовий шум
- поломка подшіпніков- поломка зубів шестерен- Низький рівень масла
- Установка нових деталей- Додавання масла
- вихід з ладу пластмасових деталей- не вимкнені зчеплення-вихід з ладу тяги приводу або реактивної тягі- НЕ дожимання гвинтів кріплення
- заміна робочих деталей- перевірка кріплень
- знос зубів сінхронізаторов- порушення елементів опор- неправильне регулювання приводу
- заміна пошкоджених деталей- перевірка регулювання і усунення несправностей
Шум в момент перемикання
- неповне вимикання зчеплення-поломка кільця синхронізатора
- установка нових деталей
- знос сальників первинного вала- несправність кріплення і кришки маслосборника
- заміна пошкоджених деталей- закріплення деталей маслосборника
Багато із зазначених несправностей, можна виправити власними руками. Звичайно, якщо Ви знайомі з конструкцією коробки передач автомобіля Лада Пріора. В іншому випадку слід звернутися в центр техобслуговування.
Якщо Ви вирішили приступити до ремонту самостійно, то слід розібратися з процедурою зняття і установки:
- Підготовка потрібних інструментів. Вам знадобляться ключі на 10, 13, 17, 19. Також захопіть велику викрутку з тонким лезом;
- Відкриваємо капот і приступаємо до безпосереднього зняття коробки;
- Вимкніть провід мінус від акумулятора;
- Злийте масло;
- Відключіть стартер;
- Перш за все, слід від'єднати всі елементи від системи зчеплення автомобіля;
- Встановлюємо надійну опору під двигун;
- Від'єднуємо приводи коліс;
- Встановлюємо опору під коробку;
- Відкручуємо останні болти кріплення.
Установка проводиться в зворотному порядку. Слід бути максимально обережним і стежити за опорами і болтами кріплення.
При знятті коробки передач, її подальшому огляді і ремонті, може виникнути необхідність в розбиранні цього агрегату. Щоб не пошкодити елементи конструкції, слід дотримуватися встановленого алгоритм дій:
- Перш за все слід вийняти коробку з автомобіля;
- Очищаємо її від бруду;
- Вийміть покажчик рівня масла;
- Від'єднайте передню і задню кришки;
- Відключіть синхронізатор;
- Відключіть провідні шестерні;
- Одночасно від'єднайте первинний і вторинний вал;
- При необхідності проводиться подальша розбирання первинного і вторинного вала.
- При заправці коробки передач маслом, слід уважно стежити за контрольними покажчиками рівня масла. Як рекомендує сам завод виробника, слід трохи перевищувати встановлених рівень масла приблизно на 100 мл. це пов'язано з розташуванням V передачі на високому рівні. При недозаправка, робота передачі заднього ходу може бути порушена;
- При установці слід змастити деталі тонким шаром мастила.