4.Четирехосние цистерни Вагони вантажні залізничні цистерни призначений для перевезення нафтопродуктів по залізниці колії 1 520 мм. Конструкція вагона складається з котла і типовий платформи, що має зварену раму, дві двовісні візки моделі 13-100, Автозчіпне і автогальмового обладнання. Котел виготовлений з низьколегованої сталі 09Г2С-12 і складається з обичайки циліндричної форми, суцільнозварний з внутрішнім діаметром 3 000 мм і двох еліптичних днищ. У верхній частині котла є лазів люк, герметично закритий кришкою люка, запобіжний клапан і арматура сливно-наливної пристрої з потрійним запором, На вимогу замовника передбачена установка універсального зливного приладу. Відкривання, закривання і фіксація зшивна приладу здійснюється зверху на котлі, додатковий затвор встановлюється знизу. Для забезпечення повного зливу перевезених вантажів нижня утворює котла виконана з нахилом до зливного прибору.
Маса тари вагона, т
Максимальна розрахункова статичне навантаження від колісної пари на рейки, кН (тс)
Конструкційна швидкість, км / год
по осях зчеплення автозчепів
по кінцевим балкам рами
Діаметр котла внутрішній, мм
Кількість верхніх люків, шт
Вантажопідйомність, не менше, тн
Маса тари вагона, т
Навантаження від осі колісної пари на рейки, кН (тс)
Довжина по осях зчеплення автозчепів, мм
Висота від рівня головок рейок, мм
Конструкційна швидкість, км / год
Ширина колії, мм
Тип візка (заготівля модель 18-100)
Мінімальний радіус вписування в криву, м
Призначений термін служби до списання, років
Габарит по ГОСТ 9238
Список використаної літератури
2. Дерибас А.Т. Повороженко В. В. Смєхов А.А. Організація вантажної та комерційної роботи на ж / д транспорті, М. 1980.- 236 с.