любителям графитной самсЗкі посвещается.
передмову:
є ряд людей який варять ланцюг в графитной самзке - після чого вони впевнені на всі 100% що їх ланцюг в потрібному стані: thumbup:
АЛЕ!
після такої процедури "варіння" 70-80% мастила потрапляє не за призначенням - сама суть варіння щоб густе мастило "растаяля" і потрапила в нутро "ролика"
в результаті вся ланцюг щедро - дуже щедро змащена графітом: thumbdown:
скільки графіту вам треба для змащення ланцюга ??
мені вистачило 5 мл
а часу? мені вистачило 10 хвилин - розказує: innocent:
взяв шприц 20ти кубовий витягнувши Порше * заклав графитную смаску - десь половину шприца, після чого повернув Порше * звернулося до шприц після чого набрав бензину (в пропорції 1: 1 - графіт: бенз) і чюток повітря щоб можна було все збовтати.
чательно збовтавши приступив до мастилі Ципі -
- мастило прекрасно проникала в потрібне місце: thumbup:
тутже пропав шелест * при прокручуванні колеса. Прошол по ланцюгу двічі - другий рас був явно ознакою щедросі: o
завів мот на центральній підніжжя + 2передача - дав ланцюга пошевілітся * після чого ганчірочкою з легкістю прибрав надлишки (позначився друге коло мастила: p) візуально було видно що графіт "застиг".
вуаля ланцюг в графіті: thumbup:
з 20 кубікоф суміші (бенз + графіт) залишилося 10.
спочатку не переслідував економію графіту - а хотів "чистоти" + тотже ефект: thumbup:
ви ще варіть. - тоді ми йдемо до вас: clap. clap:
фотки додаються - але трохи поже: innocent:
так Так Так. будьте так добрифоткі і по подробней! а то варити вже так не Хотц. )
Дякую! Добру пораду, мож кому стане в нагоді, я вважав за краще щоб цю операцію завод робив, в серійному виробництві це дешевше :)
Не, хоча б раз для постановки галочки зварити треба.
А то не будеш знати від якого задоволення відмовляєшся.
Яке задоволення щодня сидіти з ганчіркою в руках, змоченою в солярці і протирати заднє колесо і маятник. кожен день як перший раз. rolleyes:
Романтика.
варив. протираю. але не бушь кожні два тижні знімати і варити. прощще ось так подмажюкать. до заміни. )
Суть проварки не тільки і не стільки в розрідженні, а в заповненні внутрішніх зазорів. Ланцюг при варінні нагрівається і потім остигає в графітке - під час цього мастило засмоктує в ланки остигає ланцюга на місце колишнього там повітря. Після охолодження ланцюг зовні потрібно як слід відтерти, мастило потрібна тільки всередині. І не доведеться бігати з ганчіркою і соляркою. )
PS: Мене завжди зворушували люди, які намагаються поліпшити процес, в механіці якого вони не розібралися. rolleyes:
Суть проварки не тільки і не стільки в розрідженні, а в заповненні внутрішніх зазорів. Ланцюг при варінні нагрівається і потім остигає в графітке - під час цього мастило засмоктує в ланки остигає ланцюга на місце колишнього там повітря.
хм. я не намагаюся нічого винайти - просто предлогаю боліе чистий + швидкий спосіб: innocent:
адже родзинки графитной самазкі имено в тих 10% * графіту - який і зменшує тертя. я впевнений на всі 100 що при вищевказаних способі графіт потрапляє в потрібне місце *.
як видно густе мастило стала вельми жіденькой12098
і хороша крапля з легкістю "проникає" 12097 заповнюючи "інтимне" місце: clap:
PS: Мене завжди зворушували люди, які намагаються поліпшити процес, в механіці якого вони не розібралися. rolleyes:
гостро - але не про мене: p
Відкрив для себе нові способи сексу, спасибі!: D Правда в фінансову вигоду не впевнений. Швидше за все вона відсутня, або мала. Я прав аль немає?