Коли навантажувач більшу частину часу пересувається по слизьких поверхнях, його оснащують шинами з яскраво вираженими, «зубасті» протектором. Однак більшість навантажувачів пересуваються по асфальтованих або бетонованим полам, з якими гума нормально зчіплюється, і немає сенсу в дорогих протекторних шинах. А ось з настанням холодів починаються проблеми - на обледенённом або засніженому дорожньому покритті навантажувач починає буксувати або навіть ковзати в непотрібну сторону, що, в кінцевому підсумку, може призвести до. Щоб уникнути такого неприємного моменту, можна скористатися одним з двох варіантів:
Якщо навантажувач пересувається на вулиці, найкраще одягнути шини в ланцюги проти ковзання. Вони дають максимальний ефект зчіпки колеса з поверхнею, що не дасть погрузчику забуксували при досить великій глибині снігу.
Ланцюги розрізняються по малюнку сплетення. На навантажувачах застосовуються варіанти «драбинка», «зигзаг» ( «ялинка») і «стільники» ( «ромб»).
Застосування ланцюгів прискорює знос гуми. Для уповільнення цього процесу необхідно дотримуватися простих правил:
А) необхідно точно підбирати розмір ланцюгів. Чим щільніше сидять ланцюга, тим довше буде «з'їдатися» гума.
Б) навантажувач повинен пересуватися плавно, без різких прискорень і гальмувань, особливо з вантажем.
В) необхідно уникати або (при неможливості) намагатися якомога рідше заїжджати в ланцюгах на тверді покриття, оскільки в такому разі не тільки зношується гума, але і псується дорожнє покриття і самі ланцюга.
Таким чином, ланцюги оптимальні, якщо навантажувач переміщається тільки по вулиці або, максимум, заганяється в приміщення тільки на ніч. Якщо ж навантажувач приблизно однаково по часу переміщається по вулиці і, наприклад, по складу, то ланцюга одягати недоцільно. І щоб навантажувач без проблем пересувався і по вулиці, і по складу, і при цьому не зношувалися гума, і не псувалися підлоги, потрібно скористатися варіантом №2.
Більшість автомобілістів на зиму перевзувати своїх «залізних коней» в шиповану гуму. Але для навантажувачів шиповані шини не випускають, хоча їх ефективність видно з першого погляду: шипи не псують асфальтові і бетонні поверхні, і допомагають гумі чіплятися за слизькі поверхні, в т.ч. обмерзлі і засніжені. В такому випадку можна ошиповать стандартні шини для навантажувачів, благо в даний подібна послуга не є рідкістю. Причому ошиповке піддаються як пневматичні, так і масивні шини.
Вирішити, який варіант зимового взуття навантажувача підійде Вам, можна і самостійно, як і придбати ланцюга або ошиповать шини, для цього необов'язково телефонувати нам. Нам потрібно дзвонити тільки в тих випадках, коли:
- Необхідно обгрунтоване рішення фахівця, що вибрати для конкретних умов роботи навантажувача.
- Потрібні надійні ланцюга точно під розмір колеса.
- Немає часу брати шини в одному місці і шипувати їх в іншому.
Якщо ці випадки настали, ми будемо раді Вам допомогти. Наші фахівці виїдуть на місце роботи навантажувача і виявлять всі нюанси роботи навантажувача, щоб вибрати оптимальний варіант. Ми можемо запропонувати ланцюга вітчизняного та бельгійського виробництва з необхідним розміром. І ошиповать шини ми теж можемо, так само як і позбавити від головного болю з пошуку шин.