Легенди великої вітчизняної

Легенди Великої Вітчизняної. Микола Гастелло

Микола Францевич Гастелло народився 6 травня 1908 року в Москві, в сім'ї обрусілого німця. Попрацювавши слюсарем, в 1933 році він закінчив Луганську льотну школу і почав службу в бомбардувальної авіації. Брав участь в боях на річці Халхін-Гол (нагороджений орденом Леніна) і радянсько-фінської війни. До початку Великої Вітчизняної був командиром ескадрильї дальнебомбардировочной авіації.

Легенди великої вітчизняної

Про другий екіпажі Віктору Гастелло було відомо тільки те, що пілотував літак старший лейтенант Федір Воробйов, а в якості штурмана з ним летів лейтенант Анатолій Рибас. Через годину з невеликим польоту ланка виявило південніше Радошковічі велику ворожу моторизовану колону. Після виконання бойового завдання на аеродром базування Воровське повернувся лише бомбардувальник старшого лейтенанта Воробйова. Він зі своїм штурманом лейтенантом Рибас і подав рапорт по команді з описом подвигу екіпажу капітана Гастелло. Вони, як пише в своїх спогадах син легендарного льотчика, бачили і підтвердили, як охоплений полум'ям літак капітана Гастелло врізався у ворожу колону мотобронетехнікі, і "потужний вибух потряс скупчення ворожої бронетехніки, вогненний смерч перекинувся на інші танки противника".

"Я переконаний, - цитує" МК-Московія "слова Едуарда Васильовича, - що перший вогненний таран здійснив капітан Маслов. А капітан Гастелло - військовий злочинець. В тому бою він вистрибнув з парашутом. А це ст. 262 КК РРФСР:" Залишення гинучого військового корабля ". Як пілот бомбардувальника Гастелло повинен був спочатку викинути з парашутами екіпаж. А потім вже стрибати сам."

Таким чином, у побудов Харитонова відразу випадає перша ланка. Крім того, як зазначалося в статті, єдиним свідченням загибелі і подвигу Гастелло є рапорт повернулися на базу Воробйова і Рибаса. Ніяких підстав сумніватися в їх словах немає - в страшні перші дні війни було не до інтриг або ревнощів - і Рибас, і Воробйов незабаром самі не повернуться з бойового завдання. Тим більше що їх донесення було перевірено. За даними "МК", на наступний день за наказом командування вказане льотчиками місце тарана було сфотографовано літаком-розвідником. На фотографії було видно чорна характерна воронка, а поруч велика кількість згорілої ворожої техніки.

У читача може виникнути питання: навіщо ворушити справи давно минулих днів? Можливо, хтось навіть побачить у цьому матеріалі бажання очорнити пам'ять легендарних героїв війни, переписати історію. Зовсім ні. І справа тут ось в чому. Справжній огляд - не більше ніж спроба зібрати в одному місці як сенсаційні факти сучасних дослідників, що йдуть врозріз з тим, що було відомо раніше, так і думки їхніх опонентів, які дотримуються і відстоюють традиційну версію подій, що мали місце бути шістдесят з гаком років тому.

Кращі дня

Схожі статті