На фото важливий момент! Вперше засів) 20 хвилин і знову на свободі.
Вітаю драйвовчане!
Вирішив зробити сам ліфт кузова на 60мм.
1) Цей розмір ліфта максимальний без глобальних переробок.
2) Буду встановлювати газовий балон під багажник, щоб гбо сильно не стирчало і не чіпляв їм в гівна.
3) 33 гума в розмірі 255 \ 85 \ 16 встає і не скаржиться)
З купленого були тільки болти з гайками. Проставки мені підігнали. На заводі виточили за моїми розмірами. Сенс купувати комплект за 3-4 тисячі не бачу. Якщо купувати окремо, то все виходить дешевше.
У сервісі просять від 10 до 15 тис р. В принципі для Москви не дорого. Але ж самому зробити цікавіше)
Вже давним давно всіма описаний сам процес. Його не знає тільки ледачий. Тому детально описувати не буду, скажу тільки де були складності.
1) Різати, гнути, варити важіль коробки напружило, але не більше. Рази з 4 потрапив в яблучко. Важіль нічого не чіпляє. Пильник важеля перевернув, не знаю навіщо)) Але так ніби краще при ліфті. Ні у кого не зустрічав записів про пильовик при ліфті ...
2) Спереду підняти на 6 см бампер немає проблем, просто пересверліть отвори на самому бампері, ззаду треба переварювати кріплення під бампер. Доступ трохи важкувато зверху.
Пересверліл отвори в бампері
3) Переживаю тепер за гальмівний шланг, довжини впритул. З гальмами краще не жартувати, в майбутньому поміняю на шланг подлинее, поки що тільки послабив його кріплення на кузові.
4) Кожух вентилятора перевернув і просвердлив нові отвори. Якби не рада знайомого, напевно помучився б з цим.
Оскільки бампер підніметься на 60 мм вище, довелося відрізати вушка. Потім вваріл посилені. Стічні слабенькі.