Ставив поліуретан. Ззаду 50мм спереду 30мм.
Все ставив сам в гаражі, ну майже в гаражі)) З задніми взагалі проблем ніяких відкручувати задні аммо, міст провалюється і пружини виймаються прям руками без всяких скоб стяжок і тд. До кузову ставиш проставки і ставиш пружини на місце, дамкратом опускаєш машину і ціпляешь потім аммо і все. З передом трохи складніше, перш лізти до них, заїдь в будь-який сервіс і підніми машину і перевір в якому стані твої розвальний болти на нижніх важелях! просто якщо вони не крутяться, то спочатку замов нові і потім разом з проставкамі і поїдеш в сервіс і все поміняєш. Ти запитаєш а причому тут вони? відповідаю, після ліфта у тебе зміниться сход або розвал (весь час плутаю) кароче колеса будуть як у ТАТРИ (знаєш напевно такий вантажівку)) і ти ессесено поїдеш на розвал і там, як мене засудять на заміну салейнблокі а міняти їх візьмуться взагалі далеко не все, бо там гемор нераельний! а на машині буде їздити неможливо з таким розвалом. А то що ти переживаєш за те, що потрібні інші аммо, що не парся все буде ок, їжджу 1 рік зі звичайними аммо і горя не знаю, а на трасі постійно і в місті, кароче задоволений як слон а що машина почали витворяти на бездоріжжі це взагалі окрема пісня, задоволений як слон. Спереду стоять кояба, ззаду брав якісь корейські найдешевші і норм.
Спереду теж все досить просто якщо все ж вирішиш як я, лізти сам, зняти стійку не проблема, думаю збагнеш як, ось як зняти пружину одному в гаражі, ось питання, тому два варіанти, перший береш стяжки і стискаєш пружину, але врахуй стяжки Вазовськіє НЕ проканати, я так думав, розгинає і рве на них різьблення як фольгу, а брати професійні вийде накладно, я вчинив так, пішов в сервіс разом зі стійками і прокладками і там мені за 2.5 хвилини і за 100 рублів за стійку все швиденько розкрутили і закрутили. Якось так.
Якщо будеш брати нові салейнблокі в нижні важелі, бери відразу болти нові і саджай все це справа на графітову чи ще якусь рідину яка вимивається, це болячка Соренто.
Ах да чому різна висота? ти знаєш, не особливо помітно по фату, зате коли народ ззаду сідає або що перевести треба, то сам розумієш це тільки плюс. виглядати як задерта 9 часів тієї моди виглядати точно не буде, повір мені.
якщо що пиши.
хороший розповідь. корисний. Щодо стяжок згоден, якщо рідну пружину ще як то можна стягнути вазовским стяжками, то посилену я 4мя стягував і не вийшло. У товариша взяв професійні і справа відразу пішло. А по заміні там немає нічого складного. Всі елементи підвіски легко і доступно откручиваются. Загалом тим, хто хоче поміняти пружини-бояться не треба. Треба діяти.
Став спереду + 30мм. ззаду + 40мм. для початку піде.
А якщо +40 / (50) мм. перед і позаду +50 мм. не критично буде?
Поки ні пружини, ні амортизатори міняти не збираюся.
перед. Якщо рідні пружини вже просіли, то можна поставити +40. Щодо заду, то при +50 напевно все таки доведеться подовжити аммо. Але тут треба за місцем дивитися. Якщо задні пружини сіли -30 (для прикладу), то з проставкой +50, аммо потрібно буде 20мм. а це норм для початку.
Дякуємо.
А якщо робити ще і бодік, то не буде потрібно заміна пружин і амміков?
з Бодик тут ціла історія. нелегко його зробити самому, на відміну від того ж патріота. Я майже дозрів зробити його в сервісі. ціна в межах 15 кіло руб. Зараз може і більше. Щодо аммо і пружин, то я б порадив відразу їх змінювати. В 1х рідні пружини і аммо можуть бути сильно втомленими. У 2х. Раз почнеш рости вгору, то почнеш ставити колеса більшого розміру (і якщо ще грязевку), а це вже навантаження на елементи підвіски.
Може вийде що витратив на проставки для просіли пружин, а потім витратити на нормальні пружини і аммо. Коротше подвійна витрата.
В не швидких планах Максис Бігхорн поставити. За бодік, тільки робота 18000 хочуть, комплект проставок 4000р (7.5 см.). Ось і думаю з чого почати, що б не дуже дорого вийшло. За підвісці OME не подужав (
так ти хочеш на 7.5 см бодік. Роби однозначно! Я дізнавався ціну на 4 см. Проставки на 4 см в гаражі лежать. З супер високоміцного алюмінієвого сплаву))))
www.polimer-nsk.ru/static/prices/bodylift/ - полеуретановие я хочу (Боділіфт 75 мм Болт 170 мм, гайка, шайба). Токарів немає знайомих, а так, може про аллюмішке тоді і подумав би)
***
До речі на форумі, при Бодик встановлювали ще подушки уазовской, вони будь-які підійдуть, не в курсі?
проблема в тому що у нас шпильки приварені до кузова. їх не замінити. Або висвердлюють прям з кузова
ну все, чекаю результатів