7000 найменувань запчастин в наявності
Як зробити підвіску витривалішими. Для розміреним їзди по пересіченій місцевості підвіска стандартних Ниви і Ш-Ниви витримає навантаження, тому як для таких умов і були розраховані, але якщо водієві захочеться натиснути сильніше на педаль акселератора і перевірити скільки «дурі» можна вичавити з автомобіля, або ж просто буде гнатися за зайцем і впаде в якій небуть рів або канаву, то що тут говорити. Вище голови не стрибнеш, та й лом з переляку погнути можна. А гнуться у Ниви панчохи заднього моста, що часто призводить до руйнування підшипника задньої півосі. Рвуться верхні кронштейни передніх і гнуться верхні кронштейни задніх амортизаторів, якщо амортизатори замінені на газово-масляні. Виривається верхній болт кріплення РПМ до двигуна, що призводить до прокручування редуктора і, як наслідок, відбуває фланець РПМ. Зіткнувшись з такими поломками в поле іноді доводиться тільки викликати тракториста і буксирувати авто в найближчу майстерню на ремонт. В такому випадку машина надовго залишиться невиїзної, та й витрати на ремонт будуть чималими. Як кажуть наші лікарі «легше хворобу не лікувати, а попереджати». Хороші осмислені і давно всім відомі слова, так що профілактикою поломки стане посилення підвіски. У нашій майстерні проводяться роботи щодо посилення підвіски автомобілів Нива та Chevy-Niva. Посилення підвіски є виготовлення кронштейнів для додаткових амортизаторів і посилення стандартного кріплення, установку газо-масляних амортизаторів або здвоєних і посилення Чулков заднього моста. Також при бажанні можна встановити сталевий корпус редуктора переднього моста або сталеві кронштейни незалежного кріплення РПМ для Ниви і Ш-Ниви.
здвоєний передній амортизатор здвоєний задній амортизатор посилений кронштейн переднього амортизатора посилений задній міст сталева кришка редуктора переднього моста з кронштейнами незалежного кріплення кронштейни незалежного кріплення РПМ для Ниви і Chevrolet-Niva
(Безкоштовний дзвінок по Росії)