Стан і ресурс двигуна багато в чому залежить від того, в якому стані знаходиться масляний фільтр Nissan Almera Classic - в нашому випадку. Саме цей невеликий вузол, пропускаючи через себе масло, затримує частинки пилу, піску, стружку, шлаки, які можуть впливати на деталі силового агрегату, як справжній абразив, і тим самим скорочуючи їх термін служби.
Процес заміни масляного фільтра на Nissan Almera Classic нескладний і зазвичай водії поєднують його зі зміною масла (цього ж думки дотримуються і виробники авто), тому для зручності ми опишемо ці процеси разом. Згідно з інструкцією, заміна масляного фільтра рекомендована кожні 10-15 тис. Кілометрів, але якщо ви поміняєте раніше, так як умови експлуатації автомобілів на наших дорогах далекі від ідеальних, то це піде тільки на користь вашому автомобілю.
Покрокова інструкція по заміні
Сам процес заміни масла і маслофільтра на Nissan Almera Classic нескладний і не повинен викликати жодних проблем, навіть якщо ви стикаєтеся з цією проблемою вперше.
Що знадобиться?
- набір ключів;
- ключ для відкручування фільтру;
Ключ для маслофільтра
рукавички;
ємність для зливу відпрацьованої рідини;
новий фільтр ОЕ 15208-9F600 або 15208-65F0C;
щітка або ганчір'я;
синтетичне моторне масло Nissan KE900-90042-R або KE900-90042-R в'язкістю 5W-40, П'ятилітрова каністра моторної мастила
також допустимо застосування напівсинтетичного масла KE900-99942 в'язкістю 10W-40;
оригінальна прокладка 11026-01M02 заглушки для зливу масляного піддону картера.
- Насамперед потрібно придбати новий масляний фільтр, нове масло для двигуна, в разі, якщо є необхідність промивну рідину для Nissan Almera Classic.
- Всі роботи краще проводити на оглядовій ямі, естакаді або підйомнику.
Міні-есткад
Відкриваємо кришку капота Nissan Almera Classic.
Відкручуємо заглушку для заливки мастила.
За допомогою щітки або дрантя гарненько очищаємо зливну пробку і місце навколо неї. Зазвичай в цьому місці накопичується багато бруду.
Під заглушку у вигляді болта ставимо ємність.
Зливаємо відпрацювання.
Закручуємо заглушку.
Заливаємо промивну рідину, приблизно трохи менше трьох літрів.
Закручуємо заливну заглушку.
Заводимо двигун і даємо йому попрацювати стільки, скільки рекомендовано в інструкції.
Вимикаємо двигун і чекаємо хвилин двадцять, для того, щоб якомога більше промивання встигло зібратися в картері. Відкручуємо кришку заливної горловини.
Повторно відкручуємо заглушку зливу масла.
Зливаємо промивку. Тут поспішати не потрібно, а краще почекати довше, щоб її встигло втекти побільше.
Знімаємо захист силового агрегату.
Перед тим, як відкрутити старий фільтр, потрібно очистити всю грязь навколо фільтруючого елемента.
За допомогою спеціального ключа відкручуємо старий масляний фільтр. Якщо ключ знайти не вдалося, а вручну відкрутити не виходить, то можна вдатися до одного випробуваного способу. Фільтр потрібно обернути наждаком і спробувати зірвати з місця.
Відкрутивши маслофільтр, зніміть з нього і уважно огляньте гумову прокладку. Якщо вона в порядку, то ставимо її на новий, якщо немає, то необхідно ставити нову.
Закручуємо заглушку зливний горловини. Тут потрібно звернути увагу на шайбу-прокладку з міді. Якщо вона в порядку, залишаємо її, якщо зношена - міняємо.
Всередину нового масляного фільтра необхідно залити свіже масло. Звичайно потрібно близько 200 г. Це робиться з метою уникнення масляного голодування під час першого запуску мотора після зміни моторної мастила.
Оргинальний японський маслофільтр для Nissan Almera Classic 15208-65F0C
Свіжим маслом змащуємо прокладку і ставимо її на фільтр.
Увага! Новий фільтр закручується тільки вручну, без ключа і застосування надмірної сили.
Заливаємо нове масло для двигуна Nissan Almera Classic.
Перевіряємо рівень за допомогою щупа.
Закручуємо заглушку заливної горловини.
Заводимо двигун хвилин на п'ять.
Вимикаємо.
Очікуємо 10 хвилин, поки воно стече і проводимо повторний замір. У разі нестачі доливаємо.
Це все. Як бачимо, немає нічого складного і немає ніякої необхідності звертатися на станцію технічного обслуговування і переплачувати за цю нехитру і нетрудомістка роботу.
Схожі статті
