- Гайковий ключ ріжковий 14 мм
- Знімач масляного фільтра
- ланцюговий ключ
- щітка металева
- Ємність об'ємом не менше 3 л
- ганчір'я
Деталі й витратні матеріали:
- Моторне масло
- Масляний фільтр
- Мідна прокладка для пробки зливного отвору
Згідно з рекомендацією заводу-виготовлювача масло в двигуні слід замінювати через 10 тис. Км пробігу або 1 рік експлуатації (в залежності від того, що настане раніше).
У важких умовах експлуатації в великому місті чи сильно запиленої місцевості замінюйте масло і фільтр через кожні 5000 км або 6 місяців експлуатації (в залежності від того, що настане раніше).
Масло зливайте після поїздки, поки двигун ще не охолов. Якщо двигун холодний, пустіть і прогрійте його до робочої температури.
Заливайте масло тієї ж марки, що і у масла, яке було в двигуні. Якщо ви все ж вирішили змінити марку масла, промийте систему змащення промивання маслом або маслом тієї марки, яку будуть використовувати. Для цього після зливу старого масла залийте нове до нижньої мітки маслоізмерітельного щупа. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати 10 хв на холостому ходу. Злийте масло і тільки після цього замініть масляний фільтр. Тепер можете залити нове масло до необхідного рівня (до верхньої мітки на щупі).
Чи не зливайте відпрацьоване масло на землю.
1. Викрутіть пробку маслоналивной горловини.
2. Очистіть металевою щіткою, а потім ганчіркою пробку зливного отвору масляного картера двигуна.
3. Ключем звільніть затяжку пробки зливного отвору.
4. Виверніть пробку, попередньо підставивши ємність для сливаемого масла.
Будьте обережні: масло гаряче!
Пробка зливного отвору ущільнена мідної прокладкою.
Прокладка одноразова, тому при заміні масла замініть прокладку.
7. Строньте масляний фільтр з місця спеціальним знімачем або ланцюговим ключем.
Масляний фільтр встановлений на правій частині блоку циліндрів двигуна в районі 2-го циліндра.
Для відвернення масляного фільтра користуйтеся спеціальним знімачем. Якщо знімача немає, скористайтеся ланцюговим ключем або пробийте корпус фільтра викруткою і, використовуючи її як важіль, відверніть фільтр. Пробивайте фільтр якомога ближче до дна, щоб не пошкодити штуцер. Можна скористатися і згорнутої вдвічі смужкою грубої наждакового паперу, обернувши нею фільтр і стронув його з місця руками.
9. Змастіть кільце ущільнювача чистим моторним маслом.
10. Загорніть фільтр на місце (руками без застосування інструменту) на 3/4 обороту з моменту зіткнення кільця і фланця блоку циліндрів.
11. Залийте чисте моторне масло.
12. Загорніть пробку маслоналивной горловини.
13. Пустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу кілька хвилин (сигнальна лампа аварійного падіння тиску масла повинна згаснути через 2-3 с після пуску двигуна). Під час роботи двигуна перевірте, чи немає патьоків масла з-під пробки зливного отвору і масляного фільтра. Зупиніть двигун, перевірте рівень масла, при необхідності долийте масло, підтягніть пробку і фільтр.
У статті не вистачає:
- Якісних фото ремонту
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!