Один з основних питань, яке задає собі кожен свідомий власник автомобіля з автоматом стосується масла в АКПП. Яке масло повинно бути залито в автоматі?
Будь-яка сучасна АКПП - дуже складний агрегат, робота якого розрахована на використання строго певного масла з заданими фізичними властивостями.
Нерідкі випадки виходу автомата з ладу, коли власник, через незнання або за порадою майстрів з сервісу, заливає рідину, «аналогічну» встановленої заводом-виробником.
Тому, для того, щоб коробка служила довго - необхідно заливати в неї строго певний масло, яке передбачає виробник автомобіля.
Як дізнатися яке масло заливати?
Найоптимальніший варіант дізнатися, яке масло призначене для автомата конкретного автомобіля - це зателефонувати офіційного дилера марки. Кожен дилер зобов'язаний знати, які рідини використовуються в автомобілі.
Європейські та японські виробники автомобілів нерідко самі поширюють офіційну інформацію про те, яке повинно застосовуватися масло в АКПП, встановлених на їх автомобілях.
- в моделях Mercedes застосовується трансмісійна рідина під «власної» маркою компанії - «ATF Mercedes». Для кожної серії автоматів Mercedes застосовується своя модифікація цієї рідини, що має певні допуски. - в моделях BMW застосовується трансмісійна рідина під маркою «ZF», яка так само має свої модифікації, допущені до застосування на певних серіях автоматів BMW. - в моделях Volkswagen \ Audi можуть застосовуватися як трансмісійні масла марки «ZF» або «Esso», так і масла «своєї» серії «G-052. 055 "- в залежності від моделі АКПП. - в моделях Toyota \ Lexus застосовується трансмісійна рідина «ATF» Toyota Type, що має свої маркування «Т» або «WS» для кожної серії АКПП Toyota і Lexus. - в моделях Nissan \ Infiniti застосовується трансмісійна рідина «ATF» Nissan Matic, так само має свої модифікації для кожної серії АКПП.Інші масла, допущені заводом-виробником автомобіля
Не секрет, що для кожного виробника автомобілів однієї з істотний статей доходу є продаж запчастин для своїх моделей. Тому деякі преміальні марки вже давно ведуть політику «зниження якості» машин, що випускаються заради отримання додаткових прибутків.
Але, крім оригінальних запчастин, практично для будь-якого автомобіля можна знайти і «не оригінальні», які виробляються безліччю різних компаній (за ліцензією виробника автомобіля), і, як правило, стоять помітно дешевше оригінальних.Точно так само і з маслом в АКПП - крім оригінального масла на ринку можна знайти і безліч «неоригінальних» масел, що випускаються компаніями, що спеціалізуються на виробництві мастильних матеріалів і мають «допуски» на експлуатацію в АКПП від кожного автовиробника.
Такі «допущені» трансмісійні масла продаються під власним брендом, як правило, стоять помітно дешевше оригінальних.
Справедливості заради потрібно відзначити, що найчастіше і оригінальне масло для АКПП і «не оригінальне» виробляються на одному і тому ж заводі і «переливаються з однієї бочки». Але потім упаковуються в тару з різними етикетками і продаються вже як «оригінал» і «не оригінал» по сильно відрізняється ціною.
Де взяти «не оригінал»
З позиції покупця, здавалося б, все просто - потрібно з'ясувати яке «не його оригінальне» масло допущено до експлуатації на конкретній коробці автомат і при заміні купувати тільки його.Однак на практиці з'ясовується, що не все так просто - в Росії досить специфічний ринок продажу автомобілів і запчастин до них, який вносить свої корективи.
По перше. інформація про допуски конкретного «не оригінальні» масла для конкретної моделі АКПП, як правило, містить у собі багато показників, призначених для людей, які знаються на кінематичної в'язкості, щільності і температурі спалаху трансмісійних рідин.
Простому покупцеві, який в цьому нічого не розуміє, доводиться покладатися на всіляких «знавців» - таких як продавці-консультанти в магазинах або майстра в сервісі. Чи можна довіряти цим людям свою АКПП - кожен автовласник вирішує сам.
По-друге. в нашій країні на дорогих оригінальних запчастинах намагаються заробити не тільки виробники автомобілів, але і офіційні дилери, для яких продаж запчастин - одна з головних статей доходу.
Тому давати автовласникам точну інформацію про «неоригінальних» запчастинах і маслах, що мають допуски виробника - не в інтересах дилера, якщо тільки він сам не займається продажем таких «не оригінальний».
По-третє. продаються масла в Росії дуже часто підробляють. Навіть якщо автовласникові вдасться з'ясувати яке «не його оригінальне» масло можна застосовувати в його АКПП - у нього є не так вже й багато гарантій, що куплене масло не виявиться підробленим.
Тому, щоб використовувати «не його оригінальне» масло в своїй АКПП, автовласникові необхідно спочатку абсолютно точно з'ясувати, чи можна його застосовувати саме в його автоматичній коробці, а потім знайти магазин, де йому продадуть саме це масло, а не якусь іншу, залите в «чужу» упаковку.
Що робити?
Людині, що шукає яке масло в АКПП можна заливати, а яке не можна, можна поступити кількома способами.
Перший - покупка оригінального масла у офіційного дилера.
Спосіб найдорожчий, але дає практично 100% гарантію того, що масло буде саме те, яке застосовується на вашій АКПП, а так само досить високі гарантії того, що масло буде не підробленим.
Поважає себе дилера немає сенсу шукати «лівих» постачальників, так як вартість оригінальних запчастин і так досить висока.
Таким способом, як правило, надходять автовласники, тільки що купили свій автомобіль і ще не встигли розібратися в «неоригінальних» запчастинах на свою машину, а так само знайти магазини, які продають запчастини на цей автомобіль і користуються довірою.
Другий - покупка оригінального масла для АКПП в перевірених магазинах.
Цей спосіб трохи дешевше першого, але автовласник в цьому випадку повинен знати магазин автозапчастин, якому може довіряти.
Третій - найбільш привабливий з точки зору витрат, але припускає, що автовласник добре розбирається в автомобілях і місцях, де продаються якісні запчастини.
Автовласникові необхідно вивчити каталог «неоригінальних» масел для АКПП, що мають допуск до експлуатації в його автоматичній коробці, а так само знайти місце, де можна купити саме таку олію.
P.S. При заміні масла в коробці передач не забувайте перевіряти його рівень.
Можливо вам буде цікаво