Шлях від концепту до масового виробництва Е-мобіль поки не проїхав
Е-мобіль - це проект Михайла Прохорова, з яким бізнесмен став відомий багатьом навіть перш, ніж спробував заявити про себе в політиці. Гібридний автомобіль російського виробництва з незвичайним і навіть несерйозним для російського споживача назвою - оцінка цього бізнес-проекту Михайла Прохорова досі вагається між двома крайнощами: "сумнівною забавою мільярдера" і "хорошим шансом для російського автопрому".
Недоброзичливці називають проект виробництва Е-мобіля "ефектним піар-ходом" Михайла Прохорова і не вірять, що серійний випуск диво-машини коли-небудь налагодиться. А виробники тим часом заманюють росіян порівняно невисокою ціною - до 500 тисяч рублів, і економією на бензині. Е-мобіль вважається гібридним автомобілем - він працює на двигуні внутрішнього згоряння і електродвигуні. У Європі автомобілі такого типу користуються популярністю завдяки своїй екологічності та можливості економити на паливі. Також європейці починають активно освоювати і електромобілі.
На думку керівника енергетичного проекту Грінпіс в Росії Володимира Чупрова, гібридні і електричні автомобілі можуть прижитися і в Росії, тим більше що приклади цього вже є: "По Москві сьогодні колесять десятки електромобілів. У тому числі - в рамках проекту Мосенергозбуту, який побудував для них кілька заправок. Є плани по обладнанню такими автомобілями "Пошти Росії". Але потрібна широкомасштабна кампанія по просуванню екологічних авто - потрібно, щоб на них пересіли чиновники, знаменитості, і всім розповідали, як пов здорово і модно ", говорить Чупров. Він вважає, що на електромобілях готовий пересуватися так званий "офісний планктон", що працює в місті.
Але ось для заміських поїздок в російських умовах такі автомобілі навряд чи підійдуть. Навіть в Москві всього кілька заправок для електромобілів, що ж говорить про російську глубінку.Когда ж в Росії з'явиться свій екологічний гібрид, який поєднує електропривод з традиційним двигуном, а тому більш пристосований для поїздок на далекі відстані? Виробники Е-мобіля обіцяють налагодити його серійний випуск вже в наступному році. Однак скептики підозрюють, що піар-активність по просуванню машини спалахує під лише час виборчих кампаній Михайла Прохорова - відомо, що його партія "Громадянська платформа" в нинішньому політичному сезоні бере участь в регіональних виборах.
Ось і глава Федерації автомобілістів Росії Віктор Похмелкін не вірить, що таємничий і прекрасний Е-мобіль найближчим часом замигтить на російських дорогах. До того ж більшості росіян він все одно буде не по кишені, вважає експерт. "В Е-мобіле мене найбільше бентежить особистість його виробника Михайла Прохорова. Яплохо знайомий з його бізнесом, але я стежу за його політичною діяльністю і поки можу сказати, що його політична продукція попитом не користується". іронізує глава федерації автомобілістів.