Любителі їзди на мотоциклі з важким серцем ховають свого залізного коня в гараж з настанням перших холодів. Однак, є і ті, які всупереч усім правилам продовжують експлуатувати мотоцикл навіть в зимову пору року. Практика цих людей ще раз підтверджує правило, що в житті немає нічого неможливого, і на мотоциклі можна, все таки, безпечно пересуватися по снігу, якщо дотримуватися деяких рекомендацій. Про те, як переводити свого залізного коня в зимовий мотоцикл і поговоримо в цій статті.
Почнемо з того, що взимку в зв'язку з кардинально протилежними погодними умовами річним, мотоцикл, екіпірування водія, і сама їзда теж повинні бути принципово протилежними.
Підготовка мотоцикла до зимової експлуатації передбачає:
- Адаптацію двигуна до роботи в умовах низьких температур. Холод негативно впливає на роботу двигуна, він значно втрачає в потужності, стає більш ненажерливим, стукає, димить, свічки постійно «закидає» і т.д. Все це робить не тільки некомфортною їзду взимку на мотоциклі, але і може привести до поломки двигуна. Щоб цього не сталося, необхідно подбати про утеплення мотора. Одягати на нього «душегрейку», звичайно, не варто, однак закрити циліндр щитком буде дуже доречним. Таким чином, двигун буде набагато менше обдуватися холодним повітрям, і, як наслідок, ризик його переохолодження істотно нижче.
- Замінити свічки запалювання. Справа в тому, що свічки, які рекомендовано використовувати згідно з інструкцією по експлуатації мотоцикла, абсолютно не призначені для морозу. Тому, в даному випадку, необхідно придбати більш «гарячі» свічки, з більш низьким калильним числом. На їх прогрів йде значно менше часу, а також вони менш схильні до замасливанию.
- Підготувати систему харчування. Одна крапля води може поламати плани на цілий день, а то і на кілька днів. А все тому, що замерзла вода легко перекриє бензокран, а ось для того, щоб звільнити видалити крижану пробку, доведеться багато попрацювати. Тому, перед зимовою експлуатацією свого залізного коня не слід нехтувати ретельним промиванням паливної системи. Крім того, заправляти мотоцикл взимку необхідно до повного бака, «під пробку», - це дозволить уникнути утворення на стінках бензобака конденсату особливо під час тривалих стоянок.
- Утеплити карбюратор. Особливо це відноситься до мотоциклів з відкритим карбюратором, типу «Паннонія».
- Змінити літній масло на менш в'язкий його сорт, або ж змішати літній масло з 20-25% веретенного масла. Деякі мотоциклісти в даному випадку використовують бензин для разбавкі масла, але це значно скорочує життя сальникам.
- Також слід подбати і про інші деталі, що вимагають мастила, - амортизаторів, тросів і важелів управління. Справа в тому, що річна суміш на холоді дуже сильно загусне, в зв'язку з чим, її проходження через кільцеві зазори і клапани гасителя коливання істотно ускладниться. У кращому випадку, мотоцикл стане дуже «жорстким», в гіршому - можна отримати обрив штока.
- Придбати відповідні покришки. Адже найбільш поширена причина, по якій мотоцикли в зимовий час відправляються в гараж, - це слабке зчеплення коліс і засніжених доріг. Тому, необхідно або придбати зимову гуму (що найкраще), або ж незначно спустити тиск в шинах, забезпечивши більшу площу зчеплення покришок і проїжджої частини.
- Не забути утеплити і себе, купивши відповідну теплу екіпіровку. В даному випадку добре мати в якості нижнього одягу термобілизна. Верхній одяг також повинна биь дуже тепла. Куртка - непромокаючої і не продувається, все таки, це не автомобіль і даху над головою немає, яка вбереже від снігу, вітру і дощу. Варто сказати, що продувається вона повинні бути скрізь - в рукавах і комірі в тому числі, тому ці місця повинні затягуватися відповідним чином. Такі ж вимоги стосуються і брюк. Не менш важливим елементом екіпіровки мотоцикліста є чоботи. Вони повинні бути досить вільними, краще трохи більше звичайного розміру взуття, для того, щоб кров в ногах нормально циркулювала. Не забудьте про рукавички! Особливу увагу слід приділити шолому - він в обов'язковому порядку повинен мати подвійний визор. Також не зайвим буде і встановити на мотоцикл вітрове скло, яке не дасть водієві перетворитися в одну суцільну бурульку.
- Навчитися їздити. Як це не дивно звучить, однак, на зимовий час стиль їзди доведеться повністю поміняти. По-перше, доведеться бути скромніше зі швидкістю і не ганяти так, як влітку. По-друге, абсолютно всі рухи повинні бути м'якими і плавними, без ривків і без різкого звернення з газом, інакше можна піти в занесення.
Якщо виконувати всі рекомендації, то навіть в зимовий сезон мотоцикл буде незамінним транспортом. Однак, чи варто? Адже, їздити взимку на мотоциклі - це, як мінімум, дуже затратно, і в будь-якому випадку небезпечно. Тому, доцільніше залишити свого залізного скакуна в гаражі до настання теплої пори року. Але і це потрібно теж робити правильно.
Консервація мотоцикла на зиму
- Насамперед слід провести ретельне миття транспортного засобу. Видалити абсолютно всі забруднення, витерти насухо, а також змастити поліролью і вологовідштовхувальними засобами.
- Обов'язково поміняти масло в двигуні. При цьому, необхідно після заміни масла ненадовго запустити двигун для того, щоб утворилася масляна плівка.
- У свічкові циліндри також крапнути масло.
- Якщо двигун двотактний, то в обов'язковому порядку від'єднується патрубок повітроочисний від карбюратора.
- Паливний бак слід заправити «під пробку». Також не забути про стабілізатор палива, який запобіжить розшарування бензину. Заповнити всі магістралі паливом шляхом запуску двигуна.
- Не забути і про глушник. Він також потребує захисту від вологи. Це можна зробити за допомогою промасляних ганчірок, якими закупорюється вихлопна система глушника.
- Акумулятор необхідно зняти. Для його зимівлі слід знайти помірно прохолодне місце. Перед консервацією він в обов'язковому порядку повинен бути заряджений. А також протягом усього терміну зберігання, акумулятор періодично потрібно заряджати.
- Також необхідно змастити такі елементи мотоцикла, як ланцюг і гальма.
Слід пам'ятати, що крім зазначених рекомендацій, також потрібно подбати і про приміщення, в якому буде замовити мотоцикл. Приміщення повинно бути сухим і добре вентильованим. Ідеально, якщо воно буде опалюватися. Однак, наявність опалення не виключає вентиляцію - вона повинна бути в будь-якому випадку. Правильна консервація мотоцикла взимку впливає на його працездатність з настанням теплої пори. Не дивлячись на те, що підготовка мотоцикла до зимівлі дуже копітка справа, але воно того варте, якщо є бажання зберегти свого залізного скакуна в хорошому стані і проїхати на ньому ще не один кілометр.