Мотобратство
Перш за все хотілося б сказати, що у даного поняття є 2 конкретних виду. Перший з них пов'язаний з об'єднанням байкерів, а також рядових мотоциклістів в МС, МСС, MG, ну і так далі. Найбільше мотоклубів на пострадянській землі, звичайно ж, в найбільш заселеній на ній місті - в Москві. Використовуючи вищевказану посилання на їх список, ви в цьому переконаєтеся. Причому і в Підмосков'ї таких спільнот базується не менше. Також багато подібного роду мотоциклетних братств в Пітері та інших регіонах РФ. Ще в одному сенсі мото братство - це відношення байкерів та мотоциклістів один до одного, незалежно від складаються вони в будь-яких об'єднаннях. Так, багато хто з вас вже і не раз помічали вітання водіїв сталевих скакунів, що рідкістю не є, перш за все, на заміських шосе. В межах міст наїзники залізних коней вітаються один з одним набагато рідше. Як би там не було, але і в мегаполісах принципи мотобратства ніхто не відміняв повністю. Не дивлячись на те, що тут незнайомі байкери не особливо люблять вітати один одного, взаємодопомога і взаємовиручка на дорозі все ж таки присутня. Якщо ви в біді, котрі помітили цю неприємність мотоциклісти швидше за все вам допоможуть. На заміських же шосе такий факт взагалі став нормою. І зовсім не важливо, зламався чи ваш байк або ж ви відбиваєтеся від хамів на авто, допомога мотоциклістів або байкерів, які проїжджають поряд, практично гарантована негласними законами байкерського суспільства. А ось багато ви бачили автомобілістів, що надходять також.
Багато людей роками ламають голову над питанням, як же утворилися такі теплі взаємини між водіями двоколісного транспорту, і ніяк не можуть прийти до однозначності. Причин тут може критися ціла маса. По-перше, життя мотоциклістів в середньому набагато коротше, ніж у автомобілістів. Сьогодні ти є, а завтра від тебе можуть залишитися лише хороші вчинки. Це підштовхує до розуміння, що таке "людська честь". По-друге, байкери вільніші і краще розуміють сенс життя. В кінцевому підсумку, саме по собі формується особлива повага до будь-якого негласного члену світового мотобратства. По-третє, байкерське субкультура диктує свої тенденції і норми. Якщо ти хочеш відчувати себе справжнім любителем їзди (будь то покатушки або ж подорожі на мотоциклі) на дво- і триколісних, ти повинен дотримуватися певних правил і принципів. Згідно з останніми практично кожен водій мотоцикла - це як брат. Його потрібно любити і поважати вже хоча б за правильний вибір на користь залізного коня, а не чотириколісною "клітини". Як ви вже зрозуміли, братство водіїв мото - це набагато більше, ніж якийсь конкретний байкерський клуб. Для більшого розуміння терміна, ми викладемо приклади нижче.Принципи мото братства
Відразу ж хотілося б відзначити, що в основному цю інформацію шукають новачки байк-руху, так як його багаторічні учасники самі по собі вловлюють норми поведінки та взаємовиручки в процесі довгих подорожей і невеликих Пошивайлів. Деякі вперше стикаються з допомогою повз проїжджають байкерів або друзів-мотоциклістів вже при першій поломки або ДТП. І це приємно. У підсумку, швидко формується розуміння основного принципу, що панує в світі наїзників сталевих коней. Згідно з ним, ви повинні допомогти будь-якому мотобрату, що потребує будь-якої допомоги. Друге правило - привітати проїжджав поруч мотоцикліста на шосе або заміської грунтовці (а в ідеалі навіть в межах міста). Причому робити треба це правильно, не відволікаючись від водіння. Детально вітання мотоциклістів описано на нашому сайті, що можна побачити, клікнувши по блакитний посиланням.