Загалом вирішив я свій "сарай" продавати.
Ні, мені в ньому багато подобається.
Динаміка. Навіть на газу (ежекторне ГБО) 16 клопів видають свої коні як годиться. Рух по трасі не втомлює при обгонах, подтиканіе зниженою обумовлено швидше звичкою, ніж необхідністю.
Місткість. На жаль тут плюси тільки в плані багажника. Здатність перевезення "сараєм" різних вантажів обмежена лише довговічністю зчеплення. На жаль тандем "вантажопідйомність-динаміка" не узгоджено. Стерте в нуль на 31й тисячі кілометрів зчеплення зайвий раз це довело. Хоча стиль їзди спокійний. А ось салон. Дитина і той впирається колінами в спинку седенья. Ззаду відверто мало місця!
Салон. Ну це так би мовити, що ви хотіли за такі гроші! Єдине, що поміняв, так це обшивку дверей і вбухав 16ті см. Динаміки.
Панель перебрав сам (проклеювали повітроводи), тепер в машині тепло навіть в -40 град.
Кузов. Численні сліди тісних парковок і бамперів пі @ арів купили права, як-то не напружують. Ну зафарбував пензликом і поїхав далі.
Але. Загалом пішов 4й рік машині. На черзі заміна АКБ, опорних підшипників, рульових наконечників, зміна гальмівної рідини, заміна гуми. Та й набридло крутити важкенну баранку, набридло покриватся потім в машині без кондея навіть в короткий північне літо, набридло жопой гріти взимку седушку, гуркіт полки в багажнику, скрип задньої підвіски.
Загалом зупинився на Шевролет Лачетті Вагон або Кіа Сід Універсал.
Які будуть думки?
_________________
"Сектор Газа рулез".